주말에

인천시는 2025년 1월부터 모든 인천시민들이 인천 관내 섬 어디든 시내버스 요금인 1,500원(편도)으로 여객선을 이용할 수 있는 ‘인천 아이(i) 바다패스’ 제도를 시행합니다.

그 동안 강화군.옹진군 섬에 거주하는 주민들만 시내버스 요금으로 여객선을 탈 수 있었지만,
내년부터는 모든 인천시민들이 같은 혜택을 받을 수 있습니다.

타 시.도민에게는 현재 정규운임의 50퍼센트(%)를 지원하고 있지만,
내년부터는 70퍼센트까지 확대 지원하여, 30퍼센트만 내면 여객선을 이용할 수 있습니다.

별도 사전 신청없이, 현재처럼 인터넷으로 예약하거나 항구(터미널)에서 현장 발권하면 자동으로 할인한 요금을 적용받습니다.

인천에서 출발해서 백령도에 가는 경우(편도),
인천시민은 현행 19,800원에서 1,500원,
타 시.도민의 경우 현행 40,800원에서 26,760원(터미널 이용료, 유류할증료 별도)으로 이용할 수 있어서, 여객선 운임 부담이 대폭 줄어들 예정입니다.

◎ 인천 i(아이) 바다패스 대중교통비 지원 개요
 ▷ 지원 대상 : 인천시민, 타 시.도민
 ▶ 지원 내용 (편도 기준)
  인천시민: 시내버스 요금(1,500원) 초과 운임 전액
  타 시.도민: 정규운임의 70% 지원(기존 대비 지원율 20% 상향)
  기타 : 출향민, 군장병 면회객 70% 지원

인천시는 섬 지역 방문객들에게 여객선을 부담없이 이용할 수 있는 기회를 제공하여,
접경 섬 지역 경제 활성화에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.

출처 : 인천광역시

인천광역시는 2024년 9월 11일 오후 5시부터 캠프마켓 잔디운동장과 오늘&내일 인포센터 일원에서 '2024 캠프마켓 반환 기념행사'를 개최한다고 밝혔습니다.

이번 행사는 캠프마켓 전 구역이 인천시민의 품으로 완전 반환된 것을 기념하고 시민들과 함께 그 의미를 나누기 위하여 마련하였으며, 제74회 인천상륙작전 기념주간 행사와 연계하여 진행합니다.

'캠프마켓(Camp Market)'은 지난 80여 년간 군사시설로 사용하여, 일반 시민들이 접근할 수 없던 곳입니다.

2019년 12월 11일에 A, B구역이 먼저 반환된 후, 2023년 12월 20일 D구역이 최종 반환됨으로써 전 구역이 대한민국(국방부)으로 반환되었습니다.
이번 반환은 단순한 토지 반환을 넘어, 인천시의 역사와 미래를 잇는 중요한 전환점으로 보고 있습니다. 

캠프마켓은 도심 속 녹색 휴양(힐링) 공간으로 조성할 예정이며, 인천시는 시민들이 자연과 문화를 즐길 수 있는 새로운 여가 공간을 제공할 계획입니다.

행사는 인천시립 소년소녀 합창단의 공연으로 시작합니다.

이어 캠프마켓 반환 경과보고와 공원 조성 방향에 대한 시민 설명회가 열려, 캠프마켓의 변화와 미래에 대한 계획을 공유할 예정입니다.

캠프마켓 완전 반환을 기념하는 의식(퍼포먼스)을 진행한 후,
대북공연, 가수 조은세.김수찬의 축하공연이 이어집니다.

행사에 대한 보다 자세한 내용은 캠프마켓 누리집(https://www.incheon.go.kr/campmarket/)에서 확인할 수 있습니다.

이철 시 도시계획국장은 “캠프마켓은 인천시민의 자부심이 될 명품 녹색 힐링공원으로 조성될 예정이고, 인천시는 이곳을 자연과 문화가 어우러지는 공간으로 만들어, 시민들이 일상 속에서 힐링할 수 있는 장소로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”며 “이번 기념행사를 통해 캠프마켓 반환의 의미를 되새기고, 앞으로의 변화를 기대할 수 있는 중요한 계기가 될 것”이라고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

2024년 7월 17일(수)부터 원적산 터널과 만월산 터널을 이용하는 모든 차량은 평일 출근.퇴근 시간대에 무료로 통행할 수 있습니다.

인천광역시는 '인천시 원적산터널 및 만월산터널 통행료 지원 조례'를 제정하여, 평일 출.퇴근 각 2시간과 명절 연휴기간에 무료 통행을 할 수 있는 근거를 마련하였습니다.

시는 영종대교.인천대교 통행료 전면 무료화를 시행하면서 내륙지역 주민들에 대한 형평성 문제를 해소하고, 시민이 체감하는 교통복지를 실현하기 위하여 이번 통행료 무료화 조치를 시행합니다.

또한, 그 동안 명절 연휴기간에 한시적으로 시행하여 온 원적산.만월산 터널 통행료 면제도 제도화하였습니다.

평일 출퇴근 오전 2시간(오전 7시부터 오전 9시까지), 오후 2시간(오후 6시부터 오후 8시까지) 이들 터널을 이용하는 모든 차량은 카드나 현금결제 없이 요금소를 무정차 통과하면 됩니다.
다만, 토요일과 일요일 및 공휴일은 제외합니다. 

현재 원적산 터널과 만월산 터널의 통행료는 경차 400원, 소형 800원, 대형 1,100원입니다. 

시는 평일 출퇴근 시간대 이들 터널을 이용하는 연간 약 240만 대 가량이 무료 혜택을 받을 것으로 예상하고 있습니다.

민자 터널 내 도로 전광판 표출 및 현수막 게시, 시 누리집(홈페이지) 등 다양한 매체를 통해 통행료 면제 사실을 홍보하고 있습니다.

김준성 시 교통국장은 “터널 이용 차량이 가장 많은 첨두시간대 교통정체 해소 및 이용자의 교통편의를 제공, 시민이 체감할 수 있는 교통복지를 실현하고자 평일 출퇴근 시간대 무료 및 무정차 통행을 시행한다”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

인천 강화군에서는 2024년 여름휴가.방학철을 맞이하여 관내 대표 여름 휴양지인 '동막해변'과 '민머루해변'을 7월 1일 정식 개장해 8월 31일까지 운영한다고 밝혔습니다.
 
세계 5대 갯벌에 속하는 동막해변과 민머루해변은 갯벌.낙조를 한곳에서 볼 수 있는 곳으로, 지난해(2023년)에는 개장 기간동안 총 29만여 명의 피서객이 방문한 바 있습니다.
 
동막해변은 600미터(m)의 백사장이 울창한 소나무 방풍림으로 둘러싸여 있어, 시원한 그늘에서 서해의 다양한 풍광을 즐길 수 있기에 가족 단위 관광객이 많이 찾는 곳으로 유명합니다.
 
갯벌 규모는 1천8백만 평으로, 물이 빠지면 직선 4킬로미터(km)까지 갯벌로 변해, 밀물일 때는 해수욕을 즐길 수 있고 썰물일 때는 갯벌 체험을 할 수 있습니다.
특히, 동막해변 인근 '분오리 돈대'는 넓은 갯벌을 한눈에 담을 수 있는 명소입니다.

 
민머루해변은 아름다운 낙조의 섬 석모도에 위치한 400미터 백사장의 해변으로, 자유로운 야영과 조용한 쉼을 원하는 여행객에게 안성맞춤입니다.

물이 빠지면 맨발로 갯벌에 들어가 부드러운 흙의 감촉을 느낄 수 있고, 낙조가 아름다워 작년 개장 기간에는 8만 명 이상의 관광객이 방문하였습니다.

한편, 군은 올해에도 많은 인파가 몰릴 것으로 예상하여 관내 경찰서와 소방서, 강화시설관리공단 등 관계기관과 협력 체계를 구축해 해변 상시 순찰, 수상 안전요원 및 119 수상구조대 배치, 종합상황실 운영 등 관광객들의 안전에 총력을 기울일 예정입니다.
 
군 관계자는 “방문객이 안전하고 즐겁게 해변을 이용할 수 있도록 안전 체계를 강화하고 불편 사항을 해소하는 데에 최선을 다하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시 강화군

인천광역시는 2024년 7월 1일부터 '강화터미널'에서 '신촌역'까지 운행하는 직행좌석 3000번을, 3000번과 3000-1번으로 분리하여 운행한다고 밝혔습니다.

기존 직행좌석 3000번은 강화터미널에서 신촌역까지, 3000-1번은 김포 월곶공영차고지에서 신촌역까지 분리․운행합니다.

대도시권 광역교통위원회(이하 대광위)에서 준공영제 노선으로 운영 중인 3000번 노선이 기점을 경기도에 두어야 한다는 '여객자동차 운수사업법 시행령'에 어긋난다는 법제처의 해석에 따라,
대광위는 지난해(2023년)부터 인천광역시․경기도․강화군․김포시․운수업체 등과 여러 차례 협의를 거쳤습니다.

협의 결과 기존 3000번(23대) 중 새로운 3000번 노선(강화터미널 기점, 8대)은 면허권을 인천시로 이관하고, 3000-1번(김포시 기점, 15대)은 대광위 준공영제 노선으로 계속 유지하기로 하였습니다.

인천시와 대광위, 김포시 등은 기존 3000번 노선을 이용하는 승객들의 불편을 최소화하기 위하여 노선변경 및 정류소 변경과 같은 사업계획 시행 시 관할 관청 간 협의하고, 이용객들의 불편이 최소화될 수 있도록 노력해야 함을 합의문에 명시하였습니다.

인천시는 이관 차량은 8대로, 배차간격(30분~38분)이 늘어나 시민들의 불편을 줄이기 위하여 강화군과 운수업체의 협의를 거쳐 기존 서울시 구간 정류장과 김포시 구간 정류장을 일부 축소하고,
종점은 신촌역에서 당산역으로 변경하여 급행화를 검토했으나, 서울시․경기도(김포시)의 노선조정 의견이 있어 협의완료 전까지는 기존 노선(강화터미널~신촌역)대로 운행할 예정입니다. 

김준성 시 교통국장은 “시민의 불편을 최소화하기 위한 급행화를 서울시, 경기도(김포시) 등 관계기관과 협의 후 추진할 예정이며, 또한 운행 상황을 모니터링해 수요증가 등 배차간격 조정이 필요한 경우 차량 증차도 적극적으로 검토할 예정”이라고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

인천광역시는 2024년 6월 22일부터 관내 해수욕장 11개소, 해변 18개소 등 총 29개소를 순차 개장한다고 밝혔습니다.

올해 인천의 해수욕장은 6월 22일부터 9월 8일까지 운영할 예정입니다.

6월 22일 중구 왕산.을왕리.하나개 해수욕장을 시작으로, 7월 5일부터 옹진군 장경리, 십리포 해수욕장 등을 순차 개장합니다.
 ※ 개장일정은 지자체 협의 결과에 따라 조정.변경 가능  

◎ 지정 해수욕장 명단(현황)

◎ 해변 명단

인천의 해수욕장은 수도권에서 많은 사람들이 찾고 있어으며, 지난해(2023년) 95만여 명이 찾은 데 이어, 올해도 많은 사람들이 방문할 것으로 예상하고 있습니다.   

이에 인천시와 옹진군, 중구는 관내 해수욕장 및 해변 29개소에 대해 개장 전 이용객 안전을 위해 백사장, 편의시설, 안전시설, 환경시설, 지원시설 등 해수욕장 시설에 대한 안전점검을 실시하고 있으며, 개장 후에도 지속적으로 점검 및 관리할 예정입니다.

또한, 해수욕장 이용객의 안전을 위하여 각 군.자치구에서는 공무원 및 수상안전 관리요원을 투입하고, 해경, 소방서, 경찰 등과 협력해 이용객 안전관리에 만전을 기할 계획입니다. 

김을수 시 해양항공국장은 “올여름 무더위로 많은 이용객이 인천의 해수욕장을 찾을 것으로 예상되며, 이에 해수욕장을 찾는 이용객들이 안전하게 이용할 수 있도록 유관기관과 적극 협력하여 안전관리에 만전을 기하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

인천광역시가 2024년 4월 17일, 서구 가좌동에 위치한 대한민국 제1호 액화수소충전소 준공식을 열고 액화수소 충전 시대 개막을 알렸습니다.

이날 행사는 임상준 환경부 차관, 박덕수 인천시 행정부시장, 추형욱 SK E&S 대표이사, 정유석 현대자동차 부사장, 강정구 천연가스 수소충전소협회 회장 그리고 안광헌 세운산업 대표를 비롯한 관계자들이 참석한 가운데 진행하였습니다.

'인천 가좌 액화수소 자동차 충전소'는 지난 2022년 환경부 수소충전소 보급 공모사업에 선정되어 시간당 120킬로그램(㎏)의 수소를 충전할 수 있는 시설로, 하루 최대 120대의 수소버스를 충전할 수 있는 규모입니다.

액화수소 충전소의 충전속도는 1분에 2kg으로, 1분에 1㎏을 충전하는 기체 수소충전소에 비하여 빠르고 많은 양의 수소를 충전할 수 있는 장점이 있습니다.

○ 주소 : 인천 서구 보도진로30번길 26

◎ 전국 수소충전소 위치 찾기 → 무공해차 통합 누리집 https://www.ev.or.kr/

또한 기체수소충전소의 경우, 수도권 지역은 충남 서산, 경기도 평택 등에서 생산한 수소를 공급받는 반면, 액화수소충전소는 인천시 관내인 서구 원창동 액화수소 플랜트에서 생산한 수소를 공급받을 수 있어서, 수소 수급도 안정적입니다.

게다가, 이달 중 남동구 남동농협 수소충전소, 서구 수도권 매립지 수소충전소가 연달아 문을 열어 수소버스 전환을 더욱 가속화할 것으로 예상합니다.

한편, 인천시는 그 동안 탄소중립 미래 수소도시를 선도하기 위한 수소대중교통 체계 구축을 위하여 노력하고 있습니다.

2020년 순환(셔틀)버스용 수소버스 7대를 처음 도입한 것을 시작으로, 2021년 수소시내버스 8대를 보급하는 등 현재까지 126대의 수소버스를 보급한 바 있습니다.

박덕수 행정부시장은 “대한민국 제1호 액화수소충전소 준공으로 액화수소 충전 시대를 개막하며, 수소대중교통 선도도시로서 인천시가 시민 여러분께 더욱 깨끗하고 쾌적한 교통 환경 제공과 지속적인 수소산업 육성을 위해 노력하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

인천광역시는 2024년 3월 28일(목)부터 관내 19세 청년(2005년 출생) 9,221명에게 선착순으로 '청년 문화예술 패스'를 지원한다고 밝혔습니다. 

'청년 문화예술패스'는 청년들의 문화 예술 향유 기회를 넓히고 문화예술인들의 창작활동을 간접적으로 지원하여 문화예술시장을 확대하기 위한 것으로,
문화체육관광부와 한국문화예술위원회 주관으로 올해 처음 시행하는 사업입니다.

민법상 성년이 되는 전국 19세 청년 약 16만 명에게 1인당 공연.전시 관람비 최대 15만 원을 지급합니다.

소득과 관계 없이 19세 청년이라면 누구나 협력 예매처인 ‘예스24’와 ‘인터파크’에서 신청할 수 있으며,
신청자의 나이와 거주지역 확인 과정을 거쳐 뮤지컬, 클래식, 연극 등의 공연과 전시를 관람할 수 있는 포인트를 바로 지급 받을 수 있습니다.

다만, 국비 지원분에 해당하는 10만 원만 우선 지급하고, 나머지 5만 원은 시.도별 추경예산을 확보하는 대로 추가 지급할 예정입니다.

박정남 인천시 문화정책과장은 “올해 첫 시행하는 사업인 만큼 관내 19세 청년들에게 보다 많은 문화 혜택이 돌아갈 수 있도록 철저히 준비해 성공적으로 사업을 마칠 수 있도록 노력하겠다”고 말하였습니다. 

출처 : 인천광역시

인천광역시는 다른 시.도의 중학교.고등학교 등에 입학하는 학생들의 교복구입비를 최대 30만 원까지 지원한다고 밝혔습니다.

인천시는 학부모의 교육비 부담 경감을 위하여 2019년 시 교육청과 함께 전국 최초로 무상교복 지원사업을 시작하였습니다.

지난해(2023년)부터 다른 지역에 있는 중.고등학교 등에 입학하는 학생들에게는 전액 시비로 교복구입비를 지원하고 있습니다.
 
지원 대상은 입학일 기준 인천시에 주민등록을 하고 있으며, 다른 시.도에 있는 중학교, 고등학교나 등록 대안교육기관의 중.고등학교 과정에 입학하는 1학년 학생입니다.

동복, 하복, 생활복 등 실제 구입한 교복구입비 실비를 1인당 30만 원 이내로 지원합니다.

다만, 해당 지역 시.도 및 교육청 등에서 지원을 받은 경우 지원 대상에서 제외합니다.
 ※ 중복 혜택 적용 안됨

접수 기간은 2024년 3월 4일부터 5월 31일까지이며,

시청 누리집(https://www.incheon.go.kr/)에서 주민등록등본, 재학증명서, 교복착용 규정, 교복구입 영수증(품목.금액), 통장사본 등의 구비서류를 첨부하여 신청하면 됩니다. 

교복구입비 지원 여부와 금액은 오는 6월 말 확정하여 지급할 예정입니다.

신청.접수와 관련한 자세한 사항은 시청 누리집 내 고시공고 게시판에서 확인할 수 있으며, 그 밖의 문의사항은 시 교육협력담당관실(전화번호 032-440-2193)로 연락하면 안내받을 수 있습니다.

김경선 시 교육협력담당관은“학교 소재지와 상관없이 인천시 학생 모두에게 지원되는 교복지원 사업으로 학부모의 경제적 부담을 조금이나마 덜 수 있기를 기대한다.”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시

인천광역시 도시철도건설본부는 현재 시공 중인 '서울도시철도(지하철) 7호선(이하 서울7호선) 청라국제도시 연장 건설사업’에 추가역(005-1, 스타필드 청라 부근)을 신설하는 '도시철도 기본계획' 변경이 2024년 2월 22일 국토교통부로부터 승인받았다고 밝혔습니다.

청라연장선은 서울7호선 석남역에서 청라국제도시를 거쳐 인천공항철도(청라국제도시역)까지 연결하는 10.767킬로미터(㎞), 7개의 정거장을 지나는 노선으로, 지난 2022년 2월에 착공하여 2027년 개통을 목표로 건설하고 있습니다. 

이번에 변경하는 내용은 기존 서울7호선 청라연장선 005정거장(국제업무지구)과 006정거장(청라국제도시역) 사이에 추가역(터널정거장 178m)을 신설하는 것으로, 기존 7개 역에서 1개를 추가한 총 8개 역을 건설하는 것입니다.

인천시는 추가역 설치에 따라 스타필드 청라, 2만 석 규모의 멀티 스타디움 돔구장, 청라의료 복합타운, 하나 드림타운 등의 개발로 인한 교통수요에 대응하고, 도시철도 이용 활성화를 통하여 청라국제도시 내 교통혼잡도 개선에 도움을 줄 것으로 기대하고 있습니다.

◎ 서울지하철(도시철도) 7호선 '인천 청라 연장선' 노선도

아울러 기존 계획과 동일한 열차 운행 간격을 유지하기 위해 도시철도 열차(중량전철)를 1편성 추가(7편성 → 8편성) 투입하여 이용에 불편함이 없도록 할 예정입니다.

또한 유정복 시장이 지난해(2023년) 7월 기자회견에서 발표하였던 공사기간 단축 방안 대로, 추가역을 건설하더라도 현재 시공 중인 7개 역사는 당초 계획대로 2027년에 개통하고, 추가역은 2029년에 개통한다는 방침입니다. 

조성표 인천시 도시철도건설본부장은 “중앙부처와 총사업비 조정 협의를 신속하게 추진해 하반기에는 추가역을 착공할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 인천광역시