주말에

연천군에서는 연천역과 신탄리역 사이를 운행하는 임시 버스를 하루 14회 운행한다고 밝혔습니다.

◎ 운행 기간 2024년 1월 25일부터 6월까지
 ※ 어르신 교통비 지원사업 시행까지

◎ 운행 구간 : 신탄리역 ↔ 대광리역 ↔ 신망리역 ↔ 연천역

◎ 요금
 65세 이상 연천군민 무료, 65세 이상 연천 이외 지역 거주 어르신 500원, 일반 1000원

◎ 임시버스 운행시간표 (1일 14회 왕복)

출처 : 경기도 연천군

철원군에서는 수도권광역전철 경원선 '연천역' 연장 운행에 따라 '백마고지역 - 연천역' 구간을 운행하던 대체버스가 운행을 중단함에 따라,

아직 전철화 되지 않은 해당 구간에 긴급 수송대책으로 별도의 '셔틀버스(순환버스)'를 아래와 같이 운행합니다.

○ 운행 기간 : 2023년 12월 16일(토) 부터
○ 운행 구간(노선) : 경원선(철도) 백마고지역 ↔ 연천역
○ 운행 시간
  백마고지역 출발 → 연천역 방향 : 첫차 05:50, 막차 22:05
  연천역 출발 → 백마고지역 방향 : 첫차 06:25, 막차 22:40

★ 경원선 철도 백마고지역 연천역 구간 셔틀버스 운행시간표

출처 : 강원특별자치도 철원군

한국철도공사(코레일(Korail))에서는 2023년 12월 16일부터 운행을 시작하는 수도권광역전철 경인경원선(1호선) 시간표를 공지했습니다.

아래는 이번에 전철화공사를 마치고 연장 운행하는 연천 - 소요산 구간의 시간표만 발췌해서 정리하였습니다.

○ 시간표 상 정차역 : 연천역, 전곡역, 청산역, 소요산역
 ※ 청산역은 구.초성리역을 승계한 역인데, 직선거리로 구.초성리역 북쪽 1.6킬로미터 정도 거리에 있습니다. 위치에 주의하시기 바랍니다.

○ 역간 소요시간
소요산 - 청산 구간 6분, 청산 - 전곡 구간 5분, 전곡 - 연천 구간 8분
 ※ 운행 상황에 따라 다소 차이가 날 수 있습니다.

○ 평일 상행 소요산역 첫차 시간 : 5시57분
 평일 상행 소요산역 막차 시간 : 0시14분 (※ 24시14분)

● 평일 하행 연천역 첫차 시간 : 5시28분
 평일 하행 연천역 막차 시간 : 23시29분

☆ 휴일 상행 소요산역 첫차 시간 : 5시58분
 평일 상행 소요산역 막차 시간 : 23시58분

★ 휴일 하행 연천역 첫차 시간 : 5시27분
 평일 하행 연천역 막차 시간 : 23시30분

◆ 평일 경원선 상행 시간표 : 소요산 출발 → 연천 도착

◇ 평일 경원선 하행 시간표 : 연천 출발 → 소요산 도착

 ※ 각 행선별로 최종 도착역(종착역)은 다릅니다.

● 휴일 경원선 상행 시간표 : 소요산 출발 → 연천 도착

○ 휴일 경원선 하행 시간표 : 연천 출발 → 소요산 도착

 ※ 각 행선별로 최종 도착역(종착역)은 다릅니다.

★ 첨부파일은 한국철도공사(코레일) 공식 시간표입니다.

엑셀로 만들었는데 보기에 아주 아주 진짜 너무 완전 불편합니다.

출처 : 한국철도공사

경기 연천군은 2023년 12월 16일, 소요산 이북 경원선 구간이 연천역까지 전철로 개통.영업을 시작한다고 밝혔습니다.

이날부터 한국철도공사(코레일) 수도권광역전철 1호선.경원선 열차가 연천역까지 연장 운행합니다.

상세 시간표는 개통일정에 맞추어 한국철도공사 열차예약 누리집인 레츠코레일(https://www.letskorail.com/ebizcom/cs/guide/guide/guide11.do) 등에서 확인할 수 있습니다.

이번에 전철화하는 역은 소요산역 다음 순서대로 청산역, 전곡역, 연천역입니다.

참고로, '청산역'은 '구(舊) 초성리역'을 승계하는 역이며, 전철화로 선로 개량(경로 변경)이 있었기 때문에,
기존 초성리역보다 약간 북동쪽 방향으로 2킬로미터 떨어진 거리에 새로 생기는 역입니다.

걸어서 대략 30분 정도 거리입니다.

아울러, 일반철도 시절 구( 舊 ) 한탄교 북쪽에 있던 '한탄강역'은 폐역되었습니다.

☆ 관련 문의 : 연천군청 지역경제과 (전화번호 031-839-2179)

출처 : 경기도 연천군

연천군은 2021년 8월 19일, 국가철도공단에서 내년(2022년) 12월 개통을 목표로 추진하고 있는 경원선 복선전철 사업이 공정률 77%를 넘기며 정상 진행되고 있다고 밝혔습니다.

동두천∼연천 복선전철 건설은 서울과 경기 북부지역을 연결하는 철도망 구축 사업입니다.

연천군청 홈페이지 https://www.yeoncheon.go.kr/

동두천~연천 구간은 총 20.9킬로미터(㎞)로 복선 전제 단선으로 건설을 진행하고 있으며, 총사업비는 5,299억 원입니다.

경원선 전철은 차량 10량 1편성, 최고속도 200㎞/h 설계 제원으로 용산∼연천간 수도권 전동차 왕복 88회로 운행합니다.

경원선 전철이 완공되면 현재 소요산까지 운행하는 수도권 전철이 연천까지 이어지며, 2023년부터는 연천에서 용산까지 약 1시간 40분이면 갈 수 있을 전망입니다.

교통 기반시설(인프라)이 부족한 연천 등 경기 북부지역 주민들의 교통 접근성이 대폭 향상될 전망입니다.

경원선은 통일시대를 대비한 한반도 통합철도망 구축사업으로, 국가정책의 의지와 방향을 담아 지속적인 추진이 요구되고 있습니다.

군은 향후 연천∼철원 전철연장사업 추진과 백마고지~월정리 복원사업을 통해 북한지역의 금강산 노선과 원산을 거쳐 시베리아횡단철도(TSR) 등 대륙철도망으로 이어지는 철의 실크로드 시대를 여는 새로운 시작이 될 것으로 내다보고 있습니다.

군은 지역주민이 건의하여 반영된 전곡 교량화 등 위·수탁 사업을 국가철도공단과 협약해 군이 611억 원의 재원을 부담하기로 하였습니다.

건설 시행자인 국가철도공단은 전곡읍 구간 820미터(m) 교량화 사업을 추진하고, 온골지하차도 평면화 개선사업으로 도심지역 단절 부작용을 개선할 예정입니다.

또한 전곡 교량화 구간 '하부공원화 사업'을 통하여 지역 주민을 위한 편의시설을 제공할 방침입니다.

동두천∼연천 복선전철은 철도사업법에 따라 국가철도공단이 건설하고 종합시험운행을 거쳐 한국철도공사가 운행계획을 국토교통부로부터 승인받아 개통할 예정입니다.

김광철 연천군수는 “국토균형발전을 통한 지역발전 도모라는 사업 취지에 맞게 내년 말 개통목표로 신속한 건설사업이 추진되고 있다”며 “경원선의 역사적 배경을 살려 용산∼연천간 수도권 전동차가 운행되도록 국토교통부와 한국철도공사가 주민 편의 제공을 위해 역할을 다해주길 기대한다” 고 말했습니다.

○ 경원선 노선도

○ 새 연천역사 조감도

출처 : 경기도 연천군