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강원도는 건조한 날씨와 본격적인 산나물 채취시기 및 입산객 증가로 도내 곳곳에서 입산자 실화로 추정되는 산불이 발생하고 있어 산나물 채취 및 등산객에 의한 입산자 실화 최소화를 위하여 산불예방에 총력 대응합니다.

 

강원도청 홈페이지 www.provin.gangwon.kr/

최근 10년간 산불발생 현황을 살펴보면, 입산자 실화(46퍼센트(%))와 논두렁.밭두렁 및 쓰레기 소각(20%)이 주요 원인으로 연평균 71건, 553헥타르(ha)의 산림 피해가 발생하였습니다(2020년 74건, 220.48ha).

○ 최근 10년간 산불발생 현황표 (2011년 ~ 2020년)

 

구분

10년 평균(2011~2020)

2020년

건수

(%)

면적

(%)

건수

(%)

면적

(%)

71

(100%)

553.7

(100%)

74

(100%)

220.48

(100%)

입산자 실화

32.4

(45.6%)

135.8

(24.5%)

29

(39%)

34.33

(15.60%)

논․밭두렁소각

2.5

(3.5%)

1.8

(0.3%)

2

(3%)

0.5

(0.20%)

쓰레기 소각

11.5

(16.2%)

45.1

(8.1%)

9

(12%)

3.42

(1.55%)

담뱃불 실화

3.9

(5.5%)

14.3

(2.6%)

4

(5%)

35.17

(15.95%)

성묘객 실화

0.9

(1.3%)

0.2

(0.1%)

1

(1%)

0.05

(0.02%)

건축물 실화

4.3

(6.1%)

171.7

(31%)

5

(7%)

124.75

(56.58%)

기타

15.5

(21.8%)

184.8

(33.4%)

24

(33%)

22.26

(10.10%)

 ※ 2021년 산불발생 현황(4.26. 현재) : 28건(62.36ha) / 전년 44건(92.12ha) → 전년대비 16건, 29.76ha 감소
     - 입산자실화(7건), 소각(3건), 산업현장 실화(2건), 낙뢰(1건), 담뱃불(1건), 군사훈련(1건), 건축물 실화(1건), 원인미상(7건), 기타(5건)

도는 2021년 5월말까지 산나물 채취시기 및 등산객 입산 증가가 예상됨 따라 ‘입산자 실화’ 예방에 중점을 둔 산불예방에 총력 대응하기 위하여 산불감시원 2,190명을 입산통제구역, 등산로, 산나물 자생지 지역으로 전진 배치하고, 산림특별사법경찰관 44개조 98명을 기동단속반으로 편성하였습니다.


입산통제구역의 무단 입산을 통제하고 단체차량을 이용한 동호회 등의 불법 산나물 채취를 금지하는 한편, 입산통제구역 무단 출입자, 화기물 소지 입산자, 산림 내 화기를 이용한 취사․무속행위, 불법 산나물(임산물) 채취 등의 위반자는 전원 과태료를 부과할 계획입니다.


입산통제구역 입구, 주요 등산로 주변에는 현수막 등을 게시하여  입산통제구역 출입 및 산주 동의 없는 산나물 채취는 위법행위임을 홍보.강화합니다.


또한 봄철 산불조심기간(2021년 2월 1일 ~ 5월 15일) 이후에도 입산자 실화 예방을 위해 산불예방 감시․진화자원을 총동원하여 지속 대응할 방침입니다.


강원도 박용식 녹색국장은 “지난 10년간 5월 중 발생 산불은 135건(1,176ha)이며 그 중 입산자 실화가 85건(1,032ha) 63%로 다른 기간보다 입산자실화에 의한 산불 비중이 큰 만큼 산나물 채취 시기인 5월말까지 산림 내 불법행위 단속인력과 산불감시인력 등을 총동원하여, 입산자 단속을 철저히 하고, 위법 행위에 대해서는 의법처리 하는 등 입산자 실화로 인한 산불 최소화에 총력을 기울일 계획”이며, “타인의 산림에서 산나물 채취 행위는 명백한 위법 행위임을 인식하고, 모든 산림 지역에서는 취사․흡연 등 화기물 소지 입산을 금지하여 줄 것”을 당부하였습니다. 

출처 : 강원도

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수원시가 1인 가구 미혼 청년에게 주택 임차료 일부를 지원하는 ‘2021년 수원시 청년 월세 지원 사업’의 신청 자격 요건을 변경합니다. 

‘청년 월세 지원 사업’은 기존중위소득 120% 이하 만 19~34세(1986년 1월 1일~2002년 12월 31일 출생) 청년 100명에게 한 달에 임차료 10만 원을 지원하는 것입니다. 

1명이 최대 5개월(50만 원) 동안 지원받을 수 있습니다.

신청일 기준으로 수원시에 주민등록을 둔, 만 19~34세 청년은 누구나 신청할 수 있습니다.

기존에는 ‘수원시에 최근 2년 이상 계속 거주했거나 거주 기간을 합산하여 10년 이상 거주한 1인 가구 미혼 청년’이 신청 대상이었습니다.  

거주 주택은 임차보증금이 1억 원 이하이면서 월세가 50만 원 이하여야 합니다.

기초생활수급자, 주택 소유자, 정부 청년 주거(금융) 지원 사업 참여자, 부모가 임대인인 청년 등은 지원 대상에서 제외됩니다.

2021년 5월 10일부터 28일까지 수원시청 홈페이지(www.suwon.go.kr/) 내 ‘수원만민광장’ 페이지 ‘설문·접수’ 게시판에서 신청할 수 있습니다.

온라인 신청 후 전자우편(youwon09@korea.kr)으로 주택임대차 계약서 사본 등 서류를 제출해야 합니다.

선정된 청년이 월세를 납부하고, 이체 확인증 등 납부 증빙자료를 제출하면, 수원시는 2021년 7월(4·5·6월분), 9월(7·8월분)에 지원금을 지급합니다.

수원시청 홈페이지 또는 청년바람지대 홈페이지(www.swyouth.kr/)에서 ‘청년월세지원’을 검색하여 공고문을 볼 수 있습니다.  


출처 : 경기도 수원시

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일반 광역버스보다 더 수준 높은 서비스를 제공하는 '경기 프리미엄버스'가 올해 기존 6개 노선에서 최대 16개 노선까지 늘어날 전망입니다.


경기도는 올해 5월부터 수도권 출퇴근 교통편의 제고를 위해 ‘경기 프리미엄버스’ 10개 노선을 순차적으로 확대 도입한다고 2021년 5월 5일 밝혔습니다.

 

경기도 버스정보시스템 홈페이지 www.gbis.go.kr/


‘경기 프리미엄버스’는 경기도가 민선7기 공약인 ‘대중교통이 자가용보다 편한 경기’ 실현 차원에서 출퇴근 시간대 자가용 이용객의 대중교통 이용전환을 유도하고자 도입한 신개념 교통 서비스입니다.

 
28~31인승 우등형 차량 도입, 모바일 좌석 예약제 시스템, 주요 거점만 정차하는 급행화, 코로나 시대 대비 태그리스(Tagless) 결제시스템 등으로 일반 광역버스보다 넓고, 빠르고, 편리한 서비스를 제공하는 것이 특징입니다.

  
도는 지난해(2020년) 11월부터 수원 1개, 용인 3개, 화성 2개 총 6개 노선을 시범사업으로 도입·운행 중으로, 기존 광역버스의 단점으로 지적되어 온 입석운행, 긴 승차대기 및 이동 시간, 잦은 환승, 좁은 좌석, 출퇴근 시간 단축에 큰 기여를 하고 있는 것으로 나타났습니다.

 
실제로 올해 1월 실시한 만족도 조사에 따르면, 응답자의 71퍼센트(%)가 10~20분 이상 출근시간이 단축됐다고 답변했고, 만족한다는 응답이 88%로 높게 나타났습니다.

아울러 68% 이상이 프리미엄버스를 증차해야 한다고 응답했습니다.


도는 이 같은 시범사업 운영 성과에 힘입어 올해 시군별 수요조사를 토대로 노선을 확대 운영하기로 결정한 것입니다.

  
우선 1차로 수원(권선)-서울역, 용인(마북)-숭례문, 용인(흥덕)-잠실, 의정부(민락1)-건대, 의정부(민락2)-건대, 의정부(민락2)-창동, 의정부(고산)-건대 7개 노선을 2021년 5월 10일부터 순차적으로 도입합니다.

 
나머지 3개 노선은 시흥 2개, 양주 1개 노선으로, 시군 협의, 노선계획 수립, 한정면허 공모 등의 절차를 거쳐 확정, 연내 운행을 시작할 계획입니다.

 
‘경기 프리미엄버스’는 회원제로 운영합니다.

모바일 앱 미리 플러스(MiRi+)를 내려 받아 회원 등록 후 탑승하려는 노선과 좌석을 미리 예약하면 됩니다.


주말과 공휴일은 운영하지 않으며, 출퇴근 시간(출근 오전 6~9시, 퇴근 오후 5~10시)대에만 운행합니다.

운임은 평일 출퇴근 한정 운행한다는 점, 기존 버스와의 차별화 등을 고려해 1회 당 3,050원입니다.

다른 대중교통과 마찬가지로 환승요금제가 적용됩니다. 

 

도는 시군과 함께 신규 노선에 대한 점검을 지속적으로 실시, 이를 바탕으로 확대계획을 수립해 운행노선과 운행시간을 확대하여 나갈 계획입니다.


이호원 경기도 버스정책과장은 “이번 경기 프리미엄버스 신규노선 확대로 출퇴근시간이 단축되고, 우등형 좌석 도입으로 여유롭고 편안한 출퇴근길이 될 것”이라며 “철저한 모니터링과 분석을 통해 서비스가 성공적으로 운영될 수 있도록 만전을 기하겠다”고 말했습니다.

○ 2020년도 도입 지역 및 노선
  출·퇴근 시 6개 노선(수원1, 용인3, 화성2) 24회 편도 운행

 

구분

노선

번호

기점 

종점 

거리

(km)

대수

편도

횟수

비고

-

-

-

 

12

24

-

수원

P9100

호매실엔루체

판교테크노밸리

32

2

4

출근 2, 퇴근 2

화성

P9301

동탄1신도시

잠실광역환승센터

43

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9302

동탄2신도시

잠실광역환승센터

48

2

4

출근 2, 퇴근 2

용인

P9241

남사아곡지구

판교테크노밸리

40

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9242

서천지구

판교테크노밸리

26

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9201

남사아곡지구

강남역

51

2

4

출근 2, 퇴근 2


○ 2021년도 도입 지역 및 노선 (1차 사업)
  출·퇴근 시 7개 노선(수원1, 용인2, 의정부4) 28회 편도 운행 예정

 

구분

노선

번호

기점 

종점 

거리

(km)

대수

편도

횟수

비고

-

-

-

 

14

28

-

수원

미정

권선지구(아이파크)

서울역

48

2

4

출근 2, 퇴근 2

용인

미정

흥덕지구(영덕1동)

잠실역

35

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

마북동(교동마을)

숭례문

30

2

4

출근 2, 퇴근 2

의정부

미정

민락1지구(민락초교)

건대입구역

33

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

민락2지구(송산초교)

건대입구역

36

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

민락2지구(송산초교)

창동역

18

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

고산지구(고산1단지)

건대입구역

34

2

4

출근 2, 퇴근 2


● 2021년도 도입 지역 및 노선 (2차 사업)
  출·퇴근 시 3개 노선(시흥2, 양주1) 12회 편도 운행 예정
  현재, 노선계획 및 한정면허 공모 준비 중

☆ 경기 프리미엄 버스 외관, 내부 사진


출처 : 경기도

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