주말에

수도권광역전철 서해선의 연장 구간인 '소사대곡선'이 2023년 7월 1일 운행을 시작합니다.

◎ 연장 구간 : 총 6개역
  ▶ 대곡역 - 서울지하철3호선(일산선), 경의중앙선 환승역
  ▶ 능곡역 - 경의중앙선 환승역
  ▶ 김포공항역 - 인천국제공항철도, 서울지하철5호선, 서울지하철9호선, 김포경전철 환승역
  ▶ 원종역
  ▶ 부천종합운동장역 - 서울지하철7호선 환승역
  ▶ 소사역 - 경인선 전철 1호선 환승역

사람이 가장 붐비는 출·퇴근 시간대에는 13분 간격으로, 상대적으로 붐비지 않는 낮 시간대에는 20분 간격으로 운행합니다.

기존 지하철 노선 이용 시 약 70분가량 소요되던 부천 소사 - 고양 (일산) 대곡 이동시간이 크게 단축되어 시민들의 교통편의가 대폭 확대될 것으로 기대합니다.

특히 부천종합운동장역은 서울지하철 7호선과, 향후 GTX-B노선의 환승이 가능해져 삼중(트리플) 환승역으로 거듭나게 됩니다.

또한 대장신도시를 경유하는 대장홍대선이 개통되는 오는 2031년에는 원종역에서도 환승이 가능해져, 시민들의 생활권역과 교통편의가 크게 확대될 것으로 보입니다.

그간 부천시 내 철도 비수혜지역이었던 오정권역의 교통복지가 폭넓게 개선되어 지역 균형발전에도 크게 기여할 것으로 전망합니다.

부천 소사역에서 일산 대곡역을 잇는 '소사대곡선'은 총연장 18.35킬로미터(㎞)로, 한국철도공사(코레일)가 운행을 맡는 구간입니다.

서해선 소사원시선의 연장노선으로 총사업비 1조 5,557억원이 투입되었습니다.

당초 지난 2016년 착공해 2021년 6월 개통 계획이었으나 김포공항 거점(허브)화 사업, 한강 하저터널 난공사, 전동차 도입 지연 등으로 인해 착공한 지 약 7년 만에 개통하게 되었습니다.

조용익 부천시장은 “장기간 공사와 계속된 개통 지연에 따른 불편을 묵묵히 인내하면서 적극적으로 협조해주신 시민 여러분께 감사를 드린다”며 “앞으로 계획하고 있는 철도사업도 시민들의 기대에 부응할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 경기도 부천시

금호고속이 2023년 7월 1일부터 동광양~광양~순천에서 인천공항을 오가는 고속버스 운행합니다.

고속버스는 하루 1회 운행하며,
동광양 출발은 07시30분, 광양 출발은 07시50분 순천출발은 08시15분이고   

인천공항(T2) 출발은 16시15분이며 순천, 광양을 경유하여 동광양까지 운행합니다.

성인기준 편도 요금은 동광양 출발이 46,700원, 광양 출발 44,100원, 순천출발 40,500원.

해외여행객이 증가하는 추세에 따라 동광양~광양~인천공항 고속버스 이용객이 증가하면 하반기 노선 확대(증편)를 고려 중입니다.

인천공항을 운행하는 고속버스는 '티머니 Go' 어플(앱)을 통해 예매가 가능하고,

동광양, 광양, 순천발 인천공항행 고속버스는 코버스 홈페이지(http://www.kobus.co.kr/) 또는 '고속버스 티머니' 어플을 통해서도 예매가 가능합니다.

금호고속은 "인천공항 노선 운행 확대로 지역민들의 해외여행 편의가 크게 개선될 것으로 기대한다"며 안전하고 편리한 여행 서비스를 제공해 드릴 수 있도록 최선을 다하겠습니다."고 말하였습니다.

○ 시간표 광양 출도착편(일 1회) 시간표

※ 참고 : 순천 인천공항간 직통 시간표(광양 경유 안함)
순천발 → 인천공항행 출발시간(4회) : 00:55, 01:55, 08:15, 11:10
인천공항발 → 순천행 출발시간(4회) : 08:55, 10:15, 16:15, 17:45
 공항T1 = 1터미널(제1여객청사), T2 = 2터미널(제2여객청사)

출처 : 전라남도 광양시

안양시가 안양과 고양시를 오가는 시민 교통 편의를 위하여 ‘경기도 공공버스 전환 공모 사업’을 추진, 8407번 직행좌석형(광역)버스 1개 노선이 선정되었다고 2023년 6월  7일 밝혔습니다.

경기도 공공버스는 영구면허로 운영하는 민영제와 달리 경기도가 버스 노선을 소유하고 경쟁입찰을 거쳐 운송사업자에게 한정면허를 부여하는 제도입니다.

선정된 8407번은 기존 경원여객이 2020년 6월 휴업함에 따라, 운행이 중단된 범계역(안양)~일산 킨텍스(고양) 노선입니다.

롯데백화점.범계역(정류장고유번호 10047,10046)에서부터 경인제2고속도로와 수도권제1순환고속도로를 거쳐 킨텍스제2전시장(20660)까지 운행하는 왕복 103.8킬로미터(km) 노선입니다.

시는 8407번 운행 중단으로 불편을 겪는 시민 불편 해소, 특히 출퇴근 시민의 교통 편의를 제공하기 위해 경기도 공공버스 전환 공모사업을 추진했다고 설명하였습니다.
 
경기도 주관으로 입찰 및 사업자 선정 등의 절차를 거쳐 2023년 9월부터 본격 운행에 들어갈 예정입니다.

총 9대의 버스로 운영하며, 오전 5시(첫 차)부터 오후 22시 30분(마지막 차)까지 15~40분 간격으로 하루 36회 운행할 예정입니다.
 
최대호 안양시장은 “민영제로 운영이 어려운 노선을 경기도 공공버스 전환 공모사업을 통해 추진하게 됐다”며 “시민 교통 불편 해소와 편의 제공을 위해 오는 9월 운영 재개를 차질없이 준비하겠다”고 말하였습니다.

○ 전체 정류소(정류장) 목록

출처 : 경기도 안양시

코로나19 장기 대유행으로 운행을 안하던 공항버스들이 다시 운행하기 시작했습니다.

영등포구의 경우, 영등포역에서 영등포시장, 당산역을 거쳐 김포공항 인천공항으로 향하던 공항리무진 버스가 경로를 분리해서 각각 6007번, 6008번으로 운행하기 시작했습니다.

기존 6008번은 경로가 바뀌면서 사실상 신설노선이 되었구요.
현재 6007번이 코로나19 이전에 운행하던 구.6008번 영등포역 노선이라고 보시면 됩니다.

2023년 5월 1일부터 새로 운행하는 6008번 노선은,

해군호텔을 출발해서 문래역, 영등포구청역, 당산역, 선유도역을 경유한 후 김포공항 국제선, 국내선을 거쳐 인천국제공항 2터미널, 1터미널까지 연결하는 노선입니다.

최초 시간표에서 변경사항이 있어서 6월 1일부터 새로운 시간표로 운행하고 있습니다.

전체 경유지는 다음과 같습니다.

○ 인천국제공항 방향
시점(출발지)은 해군호텔입니다.
이후 신길뉴타운지역인 보라매SK뷰, 래미안 에스티움, 신길 힐스테이트, 레미안 프레비뉴를 지나 도림사거리, 영등포자이 아파트, 문래역, 진로아파트(영등포유통상가 사거리)를 지나 현대아파트(포레나 당산 아파트) 맞은편, 영등포구청역, 당산 삼성아파트, 당산역, 선유도역, 염창역, 등촌역, 등촌중학교, 강서구청사거리, KBS 88체육관, 가스공사, 발산역, 마곡동로 사거리, 마곡역, 송정역을 거쳐 김포공항 국제선, 김포공항 국내선을 경유한 후 인천국제공항으로 직행합니다.

서울시내 방향은
인천국제공항 제2터미널(2청사;T2)에서 회차한 후 제1터미널(1청사;T1) 6A1 승차장을 거쳐 김포공항 경유 당산, 영등포, 신길뉴타운 쪽으로 운행합니다.

요금은 성인 기준 시내 - 김포공항 구간은 8천원, 시내 - 인천공항 구간은 16,000원입니다.

노선 운영관련 문의전화는 02-2664-9898

상세 시간표는 아래와 같습니다.

시간표 출처 : 공항리무진
사진 출처 : 본인 직접 촬영

서울 영등포구(구청장 최호권)는 2023년 6월 1일부터 여의도, 영중로, 타임스퀘어 일대와 인천공항을 오가는 6007번 공항버스 운행을 시작한다고 밝혔습니다.

그간 여의도와 영중로를 경유하는 직통 인천공항 버스가 없는 실정이었습니다.
이에 구는 주민 불편을 우려하여 지난 3월부터 여의도, 영중로 일대의 공항버스 신설을 서울시에 줄곧 건의했습니다. 

이렇게 탄생한 6007번 공항버스는, 앞서 5월에 신설한 해군호텔~문래역~영등포구청역~인천공항을 운행하는 6008번에 이어 광역 교통망 구축을 위한 두 번째 도약입니다. 

6007번은 오전 4시 30분 국회의사당을 출발하여 여의도 켄싱턴 호텔, 여의나루역, 페어몬트 호텔, 콘래드 호텔, 증권거래소, 영등포역, 타임스퀘어, 영등포시장역, 신화병원, 당산 푸르지오 아파트, 당산역을 경유한 후 인천공항으로 향합니다. 막차는 오후 8시입니다.

첫 차를 이용하면 공항에 도착하는 시간은 오전 6시 40분쯤으로, 김포공항을 경유하지 않고 인천공항에 바로 도착할 수 있습니다. 

구는 코로나19 이후 국제항공 수요가 증가함에 따라 하루 총 14회로 운행 횟수를 확대하고, 배차 간격은 1시간 내외로 편성해 주민 편의를 도모하였습니다. 

아울러 구는 신길뉴타운, 문래동 일대 주민들의 대중교통 편의성과 이동성 증진을 위해 5월 1일부터 6008번 버스 노선을 신설한 바 있습니다.

현재 구에서는 6007번을 포함하여 총 5개의 공항버스 노선이 운행 중입니다.
여의도, 영등포역 일대뿐만 아니라 신길동, 당산동, 대림동, 문래동 등 각 동과 인천공항을 잇는 광역 교통망 구축으로 주민들은 어디서나 편리하게 인천공항을 이용할 수 있습니다.

서연남 교통행정과장은 “하계 휴가철과 항공 수요 회복기에 앞서 주민 여러분들께서 안전하고 편리하게 인천공항을 이용할 수 있도록 공항버스 운행을 선제적으로 확충했다”라며 “버스 운행을 앞두고 정류소 표지판 정비, 홍보시설물 설치 등 차질 없는 운행 준비로 버스를 이용하는 주민들에게 큰 보탬이 될 수 있도록 하겠다”라고 말하였습니다.

○ 주요 경유지 노선도

○ 국회의사당 출발 공항방면 6007번 정류소별 운행 시간표

출처 : 서울특별시 영등포구

광명셔틀 전철(전동열차)는 KTX영등포역과 KTX광명역 사이만 운행을 합니다.

참고로, 중간 정차역은 신도림역, 구로역, 가산디지털단지역, 독산역, 금천구청역입니다.

영등포역에서 출발하는 열차는 5번 승강장(플랫폼)을 기본 이용하는데,

평일 오전 첫편인 5시 32분 출발, 세번째 편인 7시 13분 출발 열차만 4번 승강장을 이용합니다.
4번과 5번 승강장은 마주보고 있어서 환승에 큰 어려움이 없으니, 열차의 행선지만 잘 확인하면 됩니다.

다만, 시간표상 오전 7시대 열차 행선지와 승강장에 주의해야 합니다.
평일에 한하여, 광명행 앞뒤로 '서울역행 급행열차' 2대가 정차하는데,
 7시 6분과 7시 56분, 이 두 편입니다.

시간표를 보시면 아시겠지만,
 평일과 토요일, 일요일, 공휴일 열차 출발 시간은 똑같습니다.
평일 오전 두 편만 승강장 위치 확인에 주의하시면 됩니다.

참고로, 한국철도공사 승차권예매 홈페이지인 '레츠코레일'에 등록된 시간표는
엑셀파일로 정리한 것이라 보기 참 힘듭니다.

출처 : 역 게시물 직접 촬영

연천군은 2021년 8월 19일, 국가철도공단에서 내년(2022년) 12월 개통을 목표로 추진하고 있는 경원선 복선전철 사업이 공정률 77%를 넘기며 정상 진행되고 있다고 밝혔습니다.

동두천∼연천 복선전철 건설은 서울과 경기 북부지역을 연결하는 철도망 구축 사업입니다.

연천군청 홈페이지 https://www.yeoncheon.go.kr/

동두천~연천 구간은 총 20.9킬로미터(㎞)로 복선 전제 단선으로 건설을 진행하고 있으며, 총사업비는 5,299억 원입니다.

경원선 전철은 차량 10량 1편성, 최고속도 200㎞/h 설계 제원으로 용산∼연천간 수도권 전동차 왕복 88회로 운행합니다.

경원선 전철이 완공되면 현재 소요산까지 운행하는 수도권 전철이 연천까지 이어지며, 2023년부터는 연천에서 용산까지 약 1시간 40분이면 갈 수 있을 전망입니다.

교통 기반시설(인프라)이 부족한 연천 등 경기 북부지역 주민들의 교통 접근성이 대폭 향상될 전망입니다.

경원선은 통일시대를 대비한 한반도 통합철도망 구축사업으로, 국가정책의 의지와 방향을 담아 지속적인 추진이 요구되고 있습니다.

군은 향후 연천∼철원 전철연장사업 추진과 백마고지~월정리 복원사업을 통해 북한지역의 금강산 노선과 원산을 거쳐 시베리아횡단철도(TSR) 등 대륙철도망으로 이어지는 철의 실크로드 시대를 여는 새로운 시작이 될 것으로 내다보고 있습니다.

군은 지역주민이 건의하여 반영된 전곡 교량화 등 위·수탁 사업을 국가철도공단과 협약해 군이 611억 원의 재원을 부담하기로 하였습니다.

건설 시행자인 국가철도공단은 전곡읍 구간 820미터(m) 교량화 사업을 추진하고, 온골지하차도 평면화 개선사업으로 도심지역 단절 부작용을 개선할 예정입니다.

또한 전곡 교량화 구간 '하부공원화 사업'을 통하여 지역 주민을 위한 편의시설을 제공할 방침입니다.

동두천∼연천 복선전철은 철도사업법에 따라 국가철도공단이 건설하고 종합시험운행을 거쳐 한국철도공사가 운행계획을 국토교통부로부터 승인받아 개통할 예정입니다.

김광철 연천군수는 “국토균형발전을 통한 지역발전 도모라는 사업 취지에 맞게 내년 말 개통목표로 신속한 건설사업이 추진되고 있다”며 “경원선의 역사적 배경을 살려 용산∼연천간 수도권 전동차가 운행되도록 국토교통부와 한국철도공사가 주민 편의 제공을 위해 역할을 다해주길 기대한다” 고 말했습니다.

○ 경원선 노선도

○ 새 연천역사 조감도

출처 : 경기도 연천군

양주시(시장 이성호)는 2021년 8월 2일부터 덕정동에서 양주역을 오가는 87번 경기 시내버스 노선을 신설 운행한다고 밝혔습니다.

이는 서울시 108번 시내버스 노선 폐선에 따른 대체 노선 신설로, 대중교통 이용 불편을 해소하기 위한 것입니다.

양주시청 홈페이지

108번 노선은 양주 덕정동에서 종로5가까지 88.4킬로미터(km) 구간을 운행하는 장거리 노선으로, 1회 운행시간이 5시간 이상 소요되는 등 운송근로자 근무여건 문제로 폐선이 결정되었습니다.

신설된 87번 경기버스는 봉양동 소재 충성아파트를 출발, 덕정역, 덕정주공단지, 덕정고교, 옥정3단지, 옥정고교, 귀율교, 율정마을 13단지, 삼가대삼거리, 삼숭1교차로, 성우·나래아파트, 장거리교차로, 덕현초교, 고읍주공 4단지, 주내파출소, 양주시청 등을 거쳐 양주역까지 왕복 운행합니다.

평일 총 8대의 버스가 15분에서 25분 간격으로 1일 64회를 운행하며,

주말·공휴일에는 평일 대비 2대 감축한 총 6대의 버스가 20분에서 30분 간격으로 1일 48회를 운행할 예정입니다.

시 관계자는 “노선 폐선에 따른 대체 노선을 수유역과 도봉산역행으로 신설하고자 관내 운수업체와 수차례 협의했으나 운수업체 모두 신설 불가 의견을 제기함에 따라 시민 불편 최소화를 위해 양주역행 노선 신설했다”며 “앞으로도 시민 중심의 편리한 대중교통 편의 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했습니다.

☆ 87번 양주 시내버스 노선도

출처 : 경기도 양주시

파주시는 2021년 7월 2일, 운천역 건립부지에서 ‘경의선 운천역’ 건립 착공식을 개최하였습니다.

파주시청 홈페이지 https://www.paju.go.kr/

이날 착공식에는 최종환 파주시장과 윤후덕 국회의원, 박정 국회의원, 한양수 파주시의회 의장, 김용두 국가철도공단 수도권본부장, 김장현 문산역장, 도‧시의원, 문산읍 단체장들이 참석하여 자리를 빛냈습니다.

운천역은 경의선 문산역과 임진강역 사이에 지상 1층(건축 연면적 479평방미터(㎡)) 규모로 건립하며, 내년 상반기에는 시민들이 전철을 이용할 수 있을 것으로 내다보고 있습니다.

다른 역사에 비해 규모는 작지만, 대합실, 역무실, 통신실 등 필수시설을 모두 갖추고  역사 대합실을 거쳐 승강장으로 가는 다른 역사와 달리 바로 승강장으로 들어갈 수 있는 구조로 짓습니다. 

시는 그 동안 운천역 건립을 위해 2020년 3월 국토교통부 승인 이후, 6월 국가철도공단, 한국철도공사와 위수탁 협약을 체결하였습니다.

공단에서는 8월 설계공모를 통해 올해 상반기에 설계와 시공사 선정을 마무리하였습니다. 

최종환 파주시장은 “운천역은 유리시아 대륙철도와 연계된 남북철도의 중요 축인 경의선에 건립되는 역사로, 이 지역에 거주하는 시민들에게 보편적인 교통복지를 제공하면서 지역발전에 견인차 역할을 할 것”이라고 말하였습니다.

출처 : 경기도 파주시

강원도는 양양국제공항 모기지항공사인 '플라이강원'이 2021년 7월 2일(금)부터 양양 김포노선 운항을 재개한다고 밝혔습니다.

플라이강원 항공사 홈페이지 https://www.flygangwon.com/

코로나19 장기화로 해외여행이 불가함에 따라 도내 관광지를 찾는 수도권 관광객이 많이 증가하고 있습니다.

주말.성수기.하계휴가철을 맞이하여 동해안을 찾는 관광객이 더욱 증가 할 것으로 예상됨에 따라 교통이용 불편을 해소하여 도내 관광지를 쉽고 알차게 방문할 수 있도록 항공교통 서비스를 확대 제공할 예정입니다.
 
강원도 관계자는 수도권에서 도내 관광지를 방문하는 관광객들에게 보다 편리하게 관광지를 방문하여 교통이용 편익 증진을 통한 양양공항 모기지항공사인 플라이강원과 협업으로 지역경제.관광활성화를 위하여 노력하겠다고 말했습니다. 

○ 김포 양양 노선 기본 운항 시간표

※ 사정상 변경될 수도 있음

출처 : 강원도