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경기도 고양특례시(시장 이동환)는 2023년 10월 28일(토), 일산호수공원 한울광장에서 '고양의 가을을 걷다'라는 주제로 '고양누리길 한마음축제'를 개최합니다.

고양누리길은 고양시의 산, 들, 물, 역사, 문화를 누릴 수 있는 고양시의 대표 누리길(도보여행길)입니다.

'2023 고양누리길 한마음축제'는 남녀노소 모두가 참여할 수 있는 5킬로미터(㎞) 구간(코스)과, 걷기 애호가를 위한 14킬로미터 구간으로 나누어서 진행합니다.

5킬로미터 구간은 일산호수공원을 한 바퀴 걷는 경로이며,
14킬로미터 구간은 일산호수공원 한울광장에서 출발하여 신평초소, 고양인재개발원, 행주수위관측소, 행주산성 진강정을 지나 대첩문까지 걷는 경로입니다.

행사 출정식은 일산호수공원 한울광장에서 열립니다.

걷기 참가를 희망하는 시민은 2023년 10월 26일(목)까지 고양시청 누리집(https://www.goyang.go.kr/), 고양누리길 누리집(https://nuri.goyang.go.kr/)에서 신청하거나,
문자메시지(전화번호 010-8881-0537, 010-9295-2255)로 성명, 연락처, 희망 걷기 구간(코스)을 전송하면 됩니다.


시 관계자는 “가을로 물든 아름다운 고양누리길을 따라 걸으며, 가족, 친구, 연인과 함께 가을의 정취를 느끼고 소중한 추억을 만들 수 있는 모든 시민을 위한 걷기 행사인 ‘2023 고양누리길 한마음축제’에 많은 관심과 참여를 바란다”라고 말하였습니다.

출처 : 경기도 고양특례시

 

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2023년 8월 26일, 서해선이 일산역까지 연장 개통하여 고양시 전역에서 경기 서남부로 이동하는 교통여건이 한층 개선될 예정입니다.

인천지하철2호선 고양 연장 사업이 예비타당성조사 대상으로 선정되고 내년(2024년) 하반기에는 GTX-A 운정~서울역 구간이 개통을 앞두고 있어, 고양시에서 김포.부천.인천 등 수도권 서부 전역과 서울 도심까지 교통망이 촘촘하게 연결될 전망입니다.

이동환 고양특례시장은 “대곡역에 이어 일산역 구간까지 서해선이 연장 개통되어 그간 환승하거나 돌아가야 했던 시민들의 출퇴근길이 편리하고 쾌적해질 것으로 기대된다”며 “예비타당성 대상으로 선정된 인천2호선 고양 연장 노선도 김포, 인천과 긴밀히 협력해 수도권 서부 교통망이 하나로 연결되도록 노력해나가겠다”고 말하였습니다.

지난달(7월) '대곡~소사' 구간을 개통한 서해선이 8월 말 일산역까지 연장 개통합니다.

이번에 개통하는 구간은 대곡역~곡산역~백마역~풍산역~일산역까지 6.8킬로미터(km)로, 연장을 완료하면 일산지역 시민들도 환승 없이 경기 서남부 및 수도권으로의 빠른 이동이 가능해질 것으로 예상합니다.

서해선은 대곡역에서 김포공항, 부천 소사, 안산 원시까지 수도권 서부를 남북으로 잇는 노선입니다.

2018년 소사~원시 노선이 개통한데 이어 2016년 착공한 대곡~소사 구간이 지난 8월 1일, 7년 만에 개통하였습니다.

대곡~소사 구간 개통으로 대곡~김포공항 이동시간은 기존 40분에서 9분으로, 대곡~소사 이동시간은 기존 67분에서 21분으로 시민들의 이동시간이 대폭 줄었습니다.

★ 참고사진 : 대곡-소사선 개통식 모습


이번에 연장하는 대곡역~일산역 구간은 경의중앙선을 공용으로 이용합니다.

시는 연장 운행을 위하여 총 109억 원을 투입해 경의중앙선 구간 신호기 설치, 반복선 운행을 위한 신호 개량, 일산역 시종점 승무원 숙소 등 운영설비 설치 등을 진행하고 있습니다.

기존 서해선 운행차량 7대 개조 작업도 완료되면서 현재, 8월 26일 개통을 목표로 막바지 준비가 진행 중입니다.

서해선이 일산역까지 연장되면 일산역~김포공항은 기존 50분에서 19분으로, 일산역~소사역은 기존 77분에서 29분으로 일산 주민들의 수도권 접근성이 크게 향상될 것으로 기대합니다.

김포공항역에서 5호선과 9호선으로 환승하면 마곡, 여의도, 강남 등 수도권 중심까지 이동시간이 20~30분 단축됩니다.

부천종합운동장역과 소사역에서도 각각 7호선과 1호선으로 환승이 가능하여 가산디지털단지와 부천, 인천 등으로 접근이 용이해 집니다.

지난 7월 20일에는 인천2호선 고양연장선이 기재부에서 예비타당성조사 대상으로 선정되어 시민들의 기대를 모으고 있습니다.

인천2호선 고양 연장은 인천2호선 독정역에서 김포를 거쳐 고양 탄현‧중산지구까지 19.6킬로미터(km)를 연장하는 사업으로, 12개의 정거장과 차량기지 1개소를 건설하게 됩니다.

인천2호선 고양 연장은 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 사업입니다.

고양시는 인천, 김포와 함께 사전타당성 조사용역을 진행하여 지난해(2022년) 12월 완료했습니다.

용역 결과 경제성을 나타내는 B/C값은 1을 넘기는 것으로 나타났습니다.

인천2호선 고양 연장은 지난 7월 제3차 재정사업평가위원회에서 예비타당성조사 대상으로 선정되며 사업 추진에 탄력을 받고 있습니다.

인천2호선 고양 연장선은 2035년 개통 예정입니다.

예비타당성조사 결과는 내년 하반기경 나올 것으로 예상하며, 이후 기본계획 수립과 기본‧실시설계 등을 거쳐 2029년 착공할 계획입니다.

인천2호선의 고양 연장이 완료되면 김포, 인천 검단 등 수도권 서부권 교통환경이 크게 개선될 것으로 기대합니다.

내년(2024년) 하반기에는 킨텍스역과 대곡역을 지나는 수도권광역급행철도(GTX) A노선 파주 운정~서울역 구간이 개통 예정입니다.

파주 운정에서 서울 삼성역을 거쳐 화성 동탄까지 83.1킬로미터(km)를 잇는 GTX-A는 지하 40미터(m) 이하 대심도에 선로를 구축하여 소음 문제에서 자유롭고 일반 지하철에 비해 빠른 101킬로미터/시(km/h)의 속도로 운행할 예정입니다.

수서~동탄 구간이 내년 상반기 우선 개통하고 하반기에 운정~서울역 구간을 개통할 예정입니다.

GTX-A노선은 총 11개역이 들어설 예정으로 고양시에는 킨텍스역, 대곡역, 창릉역 3곳을 조성합니다.

창릉역은 신도시 입주에 맞추어 신설할 예정이며, 삼성역은 영동대교 복합환승센터 조성사업으로 2028년 개통을 예상합니다.

개통을 완료하면 킨텍스역에서 삼성역까지 20분 만에 주파가 가능하여 수도권 중심부 이동시간을 획기적으로 단축할 전망입니다.

이동환 고양시장은 “제5차 국가철도망 구축계획 반영을 위해 신분당선 일산 연장, 9호선 급행 대곡 연장, 3호선 급행 추진, 경의중앙선 증차, 교외선 전철화, 공항철도 추가역 신설 등을 담은 고양시 광역철도 확충방안 수립 연구용역도 진행중”이라며 “창릉신도시 광역교통개선대책인 고양은평선과 식사 트램도 빠르게 추진해 커져가는 고양시에 걸맞는 광역교통망을 구축하겠다”고 말하였습니다.

출처 : 경기도 고양특례시

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고양특례시(시장 이동환)는 6월 19일부터 27일까지, 2023년 여름방학 대학생 행정체험 연수생을 모집한다고 밝혔습니다.

고양시 공고 제 2023-1661호
공고일 : 2023년 6월 19일

‘대학생 행정체험연수’는 방학기간을 활용하여 고양시 대학생들에게 시정 현장체험 기회를 제공하여 진로탐색 및 직장 적응능력을 배양하기 위해 추진하는 사업입니다.

이번 연수는 전공을 살려 실무경험을 쌓을 수 있는 특화직무 12명을 포함해 기초생활 수급자, 차상위계층 등 취약계층 우선선발 19명과 일반선발 74명으로 총 105명을 선발합니다.

선발된 연수생들은 시·구청, 도서관, 시의회, 고양시 산하 공공기관 등에 배치되어 행정업무지원, 프로그램 운영지원, 전산DB화 등 공공 실무를 경험하게 됩니다.

연수기간은 2023년 7월 17일부터 8월 11일까지(실 근무 20일)이며, 연수시간은 일 5시간으로 배치부서(기관)의 근무여건에 따라 요일과 시간은 조정될 수 있습니다.
연수수당은 고양시 생활임금을 적용하여 시급 10,600원을 지급합니다.

신청대상은 공고일 기준 고양시에 주민등록을 둔 대학교 재(휴)학생이며,

고양시 홈페이지를 통한 온라인 신청(http://www.goyang.go.kr/www/event/index.do)만 가능합니다.
1차(무작위 전산추첨) 및 2차(서류 및 면접) 심사 후 최종 선발합니다.

모집개요, 선발, 부서(기관)별 수행업무 등 자세한 내용은 고양시 홈페이지 ‘새소식’란의 모집 안내문을 참고하면 됩니다.

★ 첨부파일 : 모집공고문 자기소개서 등 HWP 파일 양식

고양시2023여름방학대학생행정체험모집공고문.hwp
0.07MB


○ 문의전화 : 고양시민원콜센터(031-909-9000), 청년담당관(031-8075-2724)

○ 상세 업무 내용 및 인원 배정(예정)표

 ▶ 일반직무 : 수요부서 상황에 따라 변동될 수 있음

부서(기관) 수요인원
()
업무내용 비고
합계 93    
소상공인지원과 - 1 대규모점포 관련 현황 DB 지원
- 관련법령 및 행정 연혁 작성
- 사업체별 관리 요건 조사 및 현행화
- 안전관리 실태 조사 DB 작성 외 기타 자료 DB
소상공인연합회 및 소비자단체 홈페이지(블로그등)등 구축 및 홍보 지원
- 소비자경제교육, 상담지원 사업 등 안내 홍보 자료 웹 디자인
- 소상공인지원사업 안내 홍보 자료 웹 디자인
홈페이지, 블로그 디자인, 한글(엑셀) 활용 등 가능자
여성가족과 여성회관 1 여성회관 교육 프로그램 운영지원
- 프로그램 강좌운영 행정보조
- 안내데스크 업무, 수강생 주차증 발급 등
토요일 근무 가능자 또는평일 19시까지 근무가능자
부서(기관) 수요인원
()
업무내용 비고
아동청소년과 중산다함께돌봄센터 2 초등학생 돌봄 및 센터 사무업무 지원
- 센터 아동 방과 후 돌봄 및 방학 중 바깥활동지원
- 놀이활동 보조 및 기초 학습지도
- 기타 센터 홍보 및 행정지원에 관한 사항
 
대화다함께돌봄센터 1 초등학생 돌봄 및 센터 사무업무 지원
- 센터 아동 방과 후 돌봄 및 방학 중 바깥활동지원
- 놀이활동 보조 및 기초 학습지도
- 기타 센터 홍보 및 행정지원에 관한 사항
원당다함께돌봄센터 2 초등학생 돌봄 및 센터 사무업무 지원
- 센터 아동 방과 후 돌봄 및 방학 중 바깥활동지원
- 놀이활동 보조 및 기초 학습지도
- 기타 센터 홍보 및 행정지원에 관한 사항
향동다함께돌봄센터 2 초등학생 돌봄 및 센터 사무업무 지원
- 센터 아동 방과 후 돌봄 및 방학 중 바깥활동지원
- 놀이활동 보조 및 기초 학습지도
- 기타 센터 홍보 및 행정지원에 관한 사항
문화예술과 - 2 문화누리카드 집중홍보
- 대상자 이용 독려 및 관련 사항 안내
 
버스정책과 고봉동행정복지센터 2 수요응답형 버스 현장 홍보업무 지원
- 고봉동 주민대상 똑타앱설치 및 사용방법 등 안내
- 노인정, 마을회관 방문 홍보 지원
 
부서(기관) 수요인원
()
업무내용 비고
덕양구도서관과 화정도서관 4 도서관 내 자료실 사서 업무지원
- 장서관리 지원(서가 정리, 장서점검 지원 등)
- 서지데이터 구축(서지DB, 원문정보 링크 등)
- 자료실 이용안내, 상호대차 보조, 소장목록 재정비 지원 등
주말 근무 가능자
행신도서관 2
원당도서관 1
신원도서관 4
높빛도서관 4
화정어린이도서관 4
행신어린이도서관 4
별꿈도서관 2
일산동구도서관과 아람누리도서관 4 도서관 내 자료실 사서 업무지원
- 장서관리 지원(서가 정리, 장서점검 지원 등)
- 서지데이터 구축(서지DB, 원문정보 링크 등)
- 자료실 이용안내, 상호대차 보조, 소장목록 재정비 지원 등
주말 근무 가능자
마두도서관 4
백석도서관 4
풍동도서관 4
식사도서관 4
일산서구도서관과 대화도서관 3 도서관 내 자료실 사서 업무지원
- 장서관리 지원(서가 정리, 장서점검 지원 등)
- 서지데이터 구축(서지DB, 원문정보 링크 등)
- 자료실 이용안내, 상호대차 보조, 소장목록 재정비 지원 등
주말 근무 가능자
한뫼도서관 2
덕이도서관 5
가좌도서관 4
주엽어린이도서관 3
부서(기관) 수요인원
()
업무내용 비고
상하수도사업소 하수행정과 1 개인하수처리시설 업무 지원
- 개인하수처리시설 청소 실적 자료 작성
- 개인하수처리시설 현황 정리(도로명 주소 변환 등)
- 정화조 청소 안내문 발송 작업 지원
 
의회사무국 의원실 4 의정활동 지원
- 자료 조사 및 검색, 서류정리 등
- 기타 의원 활동 홍보 및 지원에 관한 사항
 
덕양구 건축과 2 주택팀 업무 지원
- 건축물대장의 소유권 정리 등 세움터 전산작업
- ()건축물대장 전산화를 위한 세움터 전산작업
컴퓨터 유능한 자
일산동구 건축과 2 주택팀 업무 지원
- 건축물대장의 소유권 정리 등 세움터 전산작업
- ()건축물대장 전산화를 위한 세움터 전산작업
컴퓨터 유능한 자
일산서구 건축과 5 주택팀 업무 지원
- 건축물대장의 소유권 정리 등 세움터 전산작업
- ()건축물대장 전산화를 위한 세움터 전산작업
컴퓨터 유능한 자
고양시청소년재단 화정청소년자유공간 2 화정청소년자유공간 운영 및 관리 보조
- 이용대장 작성 및 명부관리
- 공간 기자재(테이블, 의자 등) 정리
- 청소년에게 이용규칙 안내 및 지도
- 조언자판기 운영 보조(수량체크 및 마음상자 제작 등)
- 기타 공간 운영 및 관리에 필요한 업무 일체
토요일 근무 가능자
고양시자원봉사센터 상담실 2 자원봉사 수요처 현황 조사 업무지원
- 전화 설문 조사
자원봉사 단체 시간입력 업무지원
- 전산입력 및 기타 행정지원
 
 
 ▶ 특화직무 : 수요부서 상황에 따라 변동될 수 있음
부서(기관) 수요인원
()
특정전공 업무내용 비고
합계 12      
아동청소년과 대화다함께돌봄센터 1 유아교육, 아동보육 초등학생 돌봄 및 센터 사무업무 지원
- 센터 아동 방과 후 돌봄 및 방학 중 바깥활동지원
- 체험활동 및 교육·문화·예술·체육 프로그램 지원
- 기타 센터 홍보 및 행정지원에 관한 사항
 
의회사무국 의원실 11 미디어관련(언론홍보
영상학, 신문방송학, 미디어커뮤니케이션, 미디어디자인 등)
의정활동 지원
- 자료 조사 및 검색, 서류정리 등
- SNS 콘텐츠 제작 및 홍보 등
- 기타 의원 활동 홍보 및 지원에 관한 사항
SNS, 블로그 홍보 전공자
MS오피스 사용 능숙자

 

출처 : 경기도 고양시

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고양특례시는 급변하는 도시 변화에 발맞춰 시민의 대중교통 이용 편의 증진을 위하여 신규택지개발지구 및 철도교통망 연계 버스노선 개편.증차, 수요응답형 버스(DRT) 도입, 친환경 충전소 및 전기저상버스 도입 등을 추진해 시민친화적인 버스노선체계를 조성할 방침입니다.

고양시는 지축, 삼송, 덕은지구 등 신규택지개발지구 입주민 증가에 따라 버스노선을 신설, 연장, 증차하고 스마트 정류소를 설치하는 등 편리한 대중교통 이용을 위해 노력하고 있습니다.

시는 지난해(2022년) 9월, 운수업체 경영악화로 운행 대수가 4대까지 줄었던 999번 버스를 재정지원과 운수업체 협약체결로 당초 운행대수인 13대로 정상화하였습니다.
999번 버스는 일산서구청과 식사지구, 원흥‧삼송지구까지 고양시 동서 주요 거점을 연결하는 버스입니다.

지난해 2월에는 지축지구 외곽 주민을 위하여 052번을 LH8단지까지 연장하고,
 올해(2023년) 2월에는 56사단 장병들을 위해 077B번이 56사단을 경유하도록 노선을 조정하였습니다.
최근 인구 유입이 급증한 삼송지구 오금동은 지난 3월부터 077A번 버스 7대가 오금동을 경유하도록 해 지축역으로 빠른 환승이 가능해 졌습니다.

지난해 9월에는 덕은지구에서 향동고등학교까지 통학하는 학생들을 위해 서울시와 협의하여, 고양시 내를 우회해 향동고로 이어지던 마을버스 022B번이 최단거리인 서울 수색교 부근을 경유하도록 노선을 변경하였습니다.

서울시와 장기간 협의 끝에 오는 6월에는 덕은지구와 현천동에서 상암 디지털미디어시티(DMC)역까지 운행하는 2개 노선을 신설할 예정입니다.

추가 신규 택지개발지구 노선 개편은 지난해 6월부터 진행 중인 제4차 지방대중교통계획 수립용역에 담길 예정입니다.
6월중으로 완료되는 용역에는 이외에도 GTX-A, 서해선 개통에 따른 노선체계 개편, 마을버스와 도시철도 연계 강화, 대중교통 정류장과 환승시설 개선, 버스 준공영제 도입 방안 등을 함께 마련할 계획입니다.

지난해 7월부터 12월까지 68개소 버스 쉘터(가림벽)를 새로 설치하는 등 쉘터 설치도 늘려가고 있습니다.
 특히 냉난방기(온열 의자, 에어커튼 등)를 구비한 ‘스마트 정류소’를 지난해까지 향동.지축.덕은지구 각 4개소(12개소), 일산동에 2개소를 설치하였습니다.
 올해 7월부터 내년(2024년) 12월까지 삼송.원흥.지축.향동.식사지구에 각 3개소(15개소), 덕이지구에 1개소를 설치할 예정입니다.

대화역에는 중앙 버스전용차로 정류장이 들어섭니다.
 이용객이 상하행선을 합쳐 월 평균 56만명이 넘는 대화역 버스정류소의 혼잡도 개선을 위해 7월 중으로 중앙 버스전용차로 정류장을 착공, 연내 완공할 계획입니다.

일정한 노선 없이 구역 내에서 승객의 호출에 따라 이동하는 '수요응답형 버스(DRT) -고양똑버스' 7대가 식사.고봉 지역에서 2023년 6월 27일부터 운행을 시작합니다.
식사.고봉지역은 대중교통 이용 수요가 일정하지 않고, 장거리로 인해 운행 노선이 적어 주민들이 교통 이용에 불편을 겪어 왔습니다.

식사동은 출퇴근 시간대는 고정노선으로 식사 ↔ 대곡을, 이외의 시간은 탄력노선형으로 원당역.대곡역.백마역.풍산역을 4대의 저상전기버스(18인승)로 운행합니다.

고봉동은 소형 승합차 3대(11인승)가 마을 내를 거쳐 동국대병원, 일산역, 풍산역, 관산동 일대까지 교통 편의를 제공합니다.

시는 식사동 고봉동 시범운행을 토대로 2024년에는 덕은.향동지구에 고양똑버스 13대(11인승)를 도입할 계획입니다.

고양똑버스는 똑타앱(애플리케이션)에서 회원가입 후 호출을 통해 이용할 수 있고, 요금은 시내버스 요금과 동일한 1,450원으로 책정했습니다.
 지하철이나 일반버스로 환승 할인 또한 동일(4회 환승 10킬로미터(㎞) 이내)하게 적용합니다.

대화버스공영차고지에는 2024년까지 친환경 전기충전시설 및 수소 충전시설을 설치합니다.

시는 국비와 민간투자를 확보해 액화수소충전소 4기를 설치하고, 민간공모 방식으로 전기충전소 10기를 구축할 계획입니다.
 원당역 일원에 19,067평방미터(㎡)(지하1층~지상4층) 면적으로 총 436억원을 투입하여 조성하는 원당버스공영차고지에도 전기‧수소충전시설을 설치할 계획입니다.

전기저상버스 도입도 확대합니다.

현재 고양시에 등록된 버스는 1,078대로 그중 전기저상버스는 192대입니다.

시는 올해 차령이 만료된 181대의 노선 버스를 전기저상버스로 교체하여 전기저상버스 도입률을 18퍼센트(%)에서 35%까지 늘리고,
 2025년도 말까지 전기저상버스 255대를 추가 도입해 총 628대(전기 603대, 수소 25대, 56%)까지 친환경자동차를 확대 도입할 예정입니다.

이동환 고양특례시장은 “신규택지개발, 인구증가 등 고양시가 지속적으로 발전하면서 늘어나는 교통 수요에 시민들의 불편이 없도록 시민친화적인 버스노선체계 개편, 교통 소외지역 이동권 보장과 친환경 대중교통 인프라 구축까지 시민의 시선에서 교통망을 꼼꼼히 바꿔나가겠다”고 말하였습니다.

○ 고양시 주요 버스노선 개편도


출처 : 경기도 고양시

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고양시(시장 이재준)가 관내 관광지와 축제 등을 SNS로 홍보하는 ‘제5기 고양 관광서포터즈’를 2021년 7월 11일까지 공개 모집합니다. 
 
올해로 5기를 맞는 ‘고양 관광서포터즈’는 2021년 8월부터 12월까지 5개월간 고양시의 우수한 관광자원을 답사하고, 이를 개인 SNS에 홍보하는 일을 맡습니다.

 

선정된 서포터즈에게는 각종 축제 및 행사 참여 기회도 줍니다.

고양시 관광 홍보에 관심이 있고 블로그나 유튜브 등 SNS 계정을 활발히 운영 중인 만 19세 이상이면 국적, 거주지에 관계없이 누구나 고양 관광서포터즈가 될 수 있습니다.

신청 방법은 고양시청 홈페이지(http://www.goyang.go.kr/)의 고시·공고 란에서 서식(아래 첨부파일※)을 내려 받아 작성한 후 이메일(jinney1209@korea.kr)로 제출 하면 됩니다.

2021제5기고양관광서포터즈모집공고문.hwp
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시 관계자는 “지난해 선발된 30명의 4기 서포터즈는 행주산성, 일산호수공원 등 유명 관광지에 대한 현장 취재는 물론 고양시의 각종 행사 및 관광 프로그램을 홍보하며 활발한 활동을 펼쳤다”며 “코로나19로 SNS의 영향력이 커진 요즘 서포터즈의 다양한 경험을 바탕으로 고양시 관광에 대한 새로운 콘텐츠를 많이 발굴해 주길 바란다. 서포터즈가 관련 역량을 키울 수 있도록 다방면으로 지원하겠다”고 말했습니다.

문의 사항은 고양시청 관광과(전화번호 031-8075-3409)로 연락하면 안내받을 수 있습니다.


출처 : 경기도 고양시

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고양시(시장 이재준)가 무인대여 공유자전거 ‘타조(TAZO)’의 시범 운영(서비스)을 마치고 2021년 5월부터 본격 운영에 들어갑니다.

 

고양시청 홈페이지 www.goyang.go.kr/


타조(TAZO)는 올해 5월말로 실시 협약 기간이 만료되는 공공자전거 '피프틴'을 대신할 새로운 자전거입니다.

 

거치대가 없이 위치정보시스템(GPS)을 활용하여 자전거 위치를 파악하고, 스마트폰 어플리케이션(앱)으로 이용할 수 있는 시스템입니다.

시는 지난 3월 15일부터 시범운영을 했으며, 5월부터 1,000대를 투입해 본격적으로 타조(TAZO)를 운영합니다.

 

내년까지 시는 자전거 2,000대를 더 추가하여 총 3,000대 규모로 운영할 계획입니다.

타조(TAZO)는 구글 플레이스토어, 애플 앱스토어에서 타조 앱을 받아 이용할 수 있습니다.

 

회원가입 후 신용카드.체크카드를 등록하고 스마트폰으로 자전거에 있는 QR코드를 스캔한 후 이용하면 됩니다.

요금은 20분에 500원(기본요금)으로 10분에 200원씩 추가됩니다.

30일 정액권은 1만원입니다.

또한 타조(TAZO)의 홍보도 강화하여 전담 콜센터 별도 운영 및 전용 홈페이지 구축, 카카오톡 상담 등 SNS 서비스를 통해 사용자 편의를 도모하고 각종 이벤트를 펼칠 예정입니다.

시 관계자는 “타조가 고양시를 대표하는 근거리 친환경 교통수단으로 자리매김하길 바란다”며 “시민들이 타조를 이용하면서 문제가 발생할 경우, KT(한국통신)·옴니시스템과 협력해 빠르게 해결할 예정”이라고 말했습니다.

한편, 타조(TAZO)의 운영방식은 고양시와 KT, 옴니시스템이 협업하는 체계(시스템)입니다.

 

시는 자전거주차장, 전용도로 등 무인대여 자전거 사업수행에 필요한 인프라(기반 시설)를 확충하고, 행정 지원을 합니다.

 

KT는 자전거 운영 플랫폼과 무선통신, 잠금장치 등을 개발하고 이를 바탕으로 옴니시스템은 자전거 공급과 사용자 앱 등 운영의 역할을 합니다.

출처 : 경기도 고양시

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고양시(시장 이재준)가 2021 ‘제4기 고양시 소셜기자단’ 55명을 3월 15일(월)부터 4월 8일(목)까지 선발합니다.

지난 2017년 출범하여 올해로 4기를 맞이한 고양시 소셜기자단(시민기자단)은 시민이 직접 취재한 각종 시정 소식을 SNS로 생생하게 전달하며 시와 시민 간 메신저 역할을 톡톡히 하고 있습니다.

제4기 소셜기자단은 일반 취재기자, 사진.웹툰.영상 등 전문 분야 기자 등 총 55명을 모집합니다.

 

거주지에 상관없이 고양시에 관심이 많고, 글쓰기를 즐겨하며 SNS를 활용할 수 있다면 고등학생부터 누구나 지원할 수 있습니다.

특히 SNS 기자단 및 서포터즈 활동 경험이 있거나, SNS를 활발하게 운영하고 있는 지원자, 기사 작성 및 카드뉴스.웹툰.영상 등 SNS 콘텐츠 제작 능력자를 우대하여 선발할 계획입니다.

선발 기자들은 2021년 5월 1일부터 본격적인 활동을 시작해 2022년 4월 30일까지 1년간 활동을 이어갑니다.

 

고양시 정책 및 행사, 문화·관광, 생활정보 등 다양한 시정 소식을 시민의 시선을 담은 기사 또는 SNS 콘텐츠로 전달할 예정입니다.

 

기자단 간 협업을 통한 기획 취재 등 다양한 네트워크 활동도 이어집니다.

다양한 활동 혜택도 주어집니다.

 

활동 실적에 따라 매월 소정의 원고료가 지급되며, 고양시의 각종 문화행사 참석은 물론 역량 계발을 위한 다양한 교육 기회도 제공합니다.

 

연말에는 우수 활동 기자를 선정하여 표창을 수여합니다.

지원방법은 고양시 홈페이지(www.goyang.go.kr/) 소셜기자단 배너를 클릭, 지원 신청서를 내려(다운)받아 작성 후 담당자 이메일(jeemin0927@korea.kr)로 접수하면 됩니다.

고양시 윤경진 언론홍보담당관은 “고양시 소셜기자단은 기자들의 열정과 창의력으로 시민과 함께하는 소통 문화를 확산하는데 큰 기폭제가 됐다.”며 “올해 보다 다양한 연령과 활동 분야를 아우르는 시민기자를 선발해 참신하고 따뜻한 고양스토리를 전하겠다.”고 말했습니다.

출처 : 경기도 고양시

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국토교통부(장관 김현미) 및 고양시(시장 이재준), 한국토지주택공사는 고양 성사 도시재생 혁신지구사업이 2020년 12월 18일(금)에 시행계획인가를 완료하여 향후 착공 등의 절차가 본격적으로 이루어질 예정이라고 밝혔습니다. 
    § 사업절차 : 지구지정 → 시행계획인가 → 착공 → 준공

이는 2019년 12월에 도시재생 혁신지구 국가시범지구 제1호 사업으로 선정된 이후 1년만에 시행계획인가를 받은 것으로, 2024년까지 사업 준공을 통해 고양 원당역 일원에 지역복합거점을 조성할 계획입니다.

도시재생 혁신지구는 공공 주도로 쇠퇴지역 내에 주거·상업·산업 행정 등의 기능이 집적된 지역복합거점을 조성하는 지구단위 개발사업으로, 통합심의*를 통한 신속한 절차, 국비(최대 250억 원) 및 기금 등의 재정지원 등을 통해 지역거점을 신속하게 조성하기 위해 2019년에 새롭게 도입(2019년 11월 28일 도시재생법 개정)한 재생사업입니다.
   * 도시재생 혁신지구 통합심의 실무위원회(2020년 7월 구성)에서 건축·교통·경관·재해·도시군계획 사항 등을 통합심의하여 사업절차 단축 가능

2019년 12월에 제1호 국가시범지구로 고양 성사, 서울 용산, 충남 천안, 경북 구미 등 총 4곳을 선정한 바 있으며, 이 중 고양 성사 사업은 연내 시행계획인가를 완료하는 등 사업성과가 가장 빠른 속도로 가시화되고 있습니다.

고양 성사 사업은 총 사업비 2,813억 원 규모로 공공주도의 도시재생리츠 사업으로 추진되며, 고양시, 주택도시기금, 고양도시관리공사가 출자*하고, LH(한국토지주택공사)가 리츠의 자산관리회사(AMC)로 사업을 기획·운영하게 됩니다. 
  * 고양시 502억(현물출자), 주택도시기금 523억, 고양도시공사 1억 등 총 1,026억 출자  

본 사업은 2019년 12월 사업 선정 이후 2020년 4월부터 현상설계를 진행하였으며, 도시재생 혁신지구 통합심의 실무위원회에서 건축·교통·재해·경관 사항에 대한 통합심의를 완료(10월 15일) 하였고, 

지구지정변경 승인(11월 2일), 리츠 영업인가(11월 27일), 시공사 선정(12월 3일), 시행계획인가 승인(12월 18일) 등 사업 착공에 필요한 준비를 마쳤으며, 2024년까지 지역복합거점을 조성할 계획입니다.

고양성사 도시재생 혁신지구 사업은 그린뉴딜에 부합하는 에너지효율 1등급 이상, 녹색건축인증, 장애물 없는 생활환경(BF(barrier free) 인증) 기준을 적용하게 됩니다.

또한, 지역에 부족한 산업·일자리 기반 조성을 위해 전체 연면적(99,836㎡) 중 약 27%인 26,662㎡에 기업(산업)지원 시설*을 성라공원 등의 조망이 우수한 동남쪽 우측에 배치하여 쾌적한 기업입주 환경을 조성할 예정이며,
   * 고양시의 지역특화산업 육성 및 민간창업 지원을 위해 저리의 임대료로 시설 제공 

건물식 공영주차장 360면, 부설주차장 500면과 지역상권 활성화를 위한 근생‧판매시설 14,442㎡, 공공행정·생활 SOC(기반시설;사회간접자본) 15,594㎡, 청년 및 신혼부부 등을 위한 소형 임대·분양주택 218가구 등도 공급될 예정입니다.  

국토교통부 도시재생경제과 김동익 과장은 “고양 성사 사업이 성공적으로 시행되어 기업 및 창업인재가 모이고, 지역 시민들이 편하게 이용하는 지역거점으로 자리매김 하길 기대한다”고 밝히며, 

 “용산, 천안, 구미 등 다른 도시재생 혁신지구 사업도 2021년까지 시행계획인가를 완료하는 등 성과를 가시화 할 수 있도록 사업관리를 철저히 하여, 국민이 그 성과를 신속히 체감할 수 있도록 적극 노력할 것”이라고 말했습니다.

○ 사업 대상지 위치도


○ 도시재생 혁신지구 조감도


출처 : 국토교통부

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고양시(시장 이재준)는 매년 1월 1일, 새해 첫 날 개최하던 ‘행주산성 신년 해맞이 행사’를 코로나19 확산 방지를 위해 내년(2021년)에는 취소한다고 밝혔습니다.

덕양산 행주산성은 해발 124m(미터)로 아주 높은 지역은 아니지만, 평지 가운데 홀로 우뚝 솟아있고 구국을 상징하는 역사적 장소라는 의미가 있어, 348㎡(평방미터)의 좁은 정상광장에 해맞이 객들이 붐비는 고양시의 대표 명소입니다.

그리고 1월 1일 열리는 ‘행주산성 신년 해맞이 행사’에는 고양시민 뿐만 아니라 수도권 주민 등 6천여 명의 사람들이 모여 매년 성황을 이루었습니다.

그러나 올해 고양시는, '108만 고양시민 긴급멈춤'을 시행하며 코로나바이러스 확산방지에 총력을 기울이고 있는 상황에서 시민들의 안전을 최우선으로 고려해, 추후 거리두기 방역단계 변화와 상관없이 내년도 ‘행주산성 신년 해맞이 행사‘는 취소하기로 방침을 세웠습니다.

2021년 1월 1일 오전 6시부터 9시까지 3시간동안 열릴 예정이었던 ’행주산성 신년 해맞이 행사‘는 취소하지만, 행주산성 일반 관람은 오전 9시부터 오후 5시까지 가능합니다.

고양시는 지난 11월 28일 0시부터 경기도 31개 시·군 중 처음으로 사회적 거리두기 2단계 이상에 준하는, 강화된 '긴급멈춤' 방역수칙을 시행하고 있으며, 이와 더불어 시청 구내식당 시간대별 운영, 5인 이상 식사 금지 등 시 공직자 대상의 내부 방역규정도 점검하는 등 연말연시 우려되는 코로나19의 확산을 막기 위해 다양한 의견(아이디어)을 모으고 있습니다.

시 관계자는, “새해 첫 시작을 함께 맞으며 한해 행운을 기원하던 ’행주산성 신년 해맞이 행사‘는 매년 시민들에게 사랑받는 행사였기에 내년도 행사 취소가 더욱 아쉽다. 그렇지만 이번 결정은 108만 시민들의 건강과 행복을 위해 코로나19를 빠르게 극복하겠다는 시의 강한 의지이자 시민 안전을 위한 큰 결정이라는 점을 이해해 주시기 부탁드린다.”고 말했습니다.

☆ 참고 : 이전 행주산성 신년 해맞이 행사 때 사진


출처 : 경기도 고양시

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경기도 고양시(시장 이재준)는 철도망 확대를 위하여 서울교외선 운행재개를 추진 중에 있습니다.
 기존 노선을 관산동, 고양동을 경유하는 노선으로 변경하는 것이 타당하다고 2020년 11월 16일 밝혔습니다.

시는 교외선 운행재개를 위해 경기도, 양주시, 의정부시와 협약을 맺은 후 양주시 주관으로 오는 12월말 완료를 목표로 사전 타당성 용역을 공동추진 중에 있습니다.

 고양시 양주시 의정부시를 연결하는 현재의 교외선은 과거 1960년대 개통된 노선입니다.
하지만 연선개발이 이루어지지 않아 이용수요가 저조해 2004년 운행이 중지된 노선입니다.
※ 부기 : 삼각산(북한산) 북서쪽 가장자리를 경유하는 이 노선은 수려한 자연경관을 지나며, 일영 장흥 송추 유원지 등 관광자원도 확보하고 있음

이에 대해 이재준 고양시장은 “기존의 교외선 노선을 인구밀집도가 높은 관산동, 고양동을 경유하는 노선으로 변경하는 것이 앞으로도 고양시민 교통편의성 및 사업성을 동시에 높이는데 효과적”이라고 밝혔습니다.

시 관계자는 “현재 검토 중인 교외선 노선으로는, 비용이 가장 적게 드는 무가선 트램으로 추진한다 해도 현 지역여건 변화에 따른 통행유형의 변화로 이용률이 현저히 떨어질 수밖에 없다”고 설명했습니다.
 또한, “현재 노선은 전문기관의 용역결과 타당성이 부족한 것으로 판단됨에 따라 교통수요를 확보할 수 있는 노선으로의 변경을 면밀히 검토해 고양시 교통소외지역 접근성 향상 등 필요한 보완의견을 이번 사전 타당성 용역에 적극 반영토록 요구하는 등 현재와 미래를 아우르는 운행재개의 틀을 만들겠다”고 말했습니다.

한편, 고양시는 서울지하철 3호선(일산선), 경의.중앙선이 운행 중이고, 수도권광역급행철도 A노선 민간투자사업과 대곡~소사 복선전철사업(일산역 연장운행 포함)이 현재 공사 진행 중입니다.
 3호선(일산선) 연장, 원종∼홍대선, 고양선 식사연장, 교외선 운행재개, 인천지하철 2호선 일산연장 등은 철도망 확대를 위해 중앙부처 등과 협의하는 등 적극 노력하고 있습니다.

시는 창릉지구 광역교통개선대책으로 추진되는 고양선의 경우, 고양대로 교통정체 해소를 위해 광역교통개선대책에 ‘식사연장’ 반영을 국토교통부와 LH(한국토지주택공사)에 강력히 요구하고 협의 추진하는 중입니다.

출처 : 경기도 고양시

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