양주시(시장 이성호)는 2021년 8월 2일부터 덕정동에서 양주역을 오가는 87번 경기 시내버스 노선을 신설 운행한다고 밝혔습니다.

이는 서울시 108번 시내버스 노선 폐선에 따른 대체 노선 신설로, 대중교통 이용 불편을 해소하기 위한 것입니다.

 

양주시청 홈페이지


108번 노선은 양주 덕정동에서 종로5가까지 88.4킬로미터(km) 구간을 운행하는 장거리 노선으로, 1회 운행시간이 5시간 이상 소요되는 등 운송근로자 근무여건 문제로 폐선이 결정되었습니다.

신설된 87번 경기버스는 봉양동 소재 충성아파트를 출발, 덕정역, 덕정주공단지, 덕정고교, 옥정3단지, 옥정고교, 귀율교, 율정마을 13단지, 삼가대삼거리, 삼숭1교차로, 성우·나래아파트, 장거리교차로, 덕현초교, 고읍주공 4단지, 주내파출소, 양주시청 등을 거쳐 양주역까지 왕복 운행합니다.

평일 총 8대의 버스가 15분에서 25분 간격으로 1일 64회를 운행하며,

주말·공휴일에는 평일 대비 2대 감축한 총 6대의 버스가 20분에서 30분 간격으로 1일 48회를 운행할 예정입니다.

시 관계자는 “노선 폐선에 따른 대체 노선을 수유역과 도봉산역행으로 신설하고자 관내 운수업체와 수차례 협의했으나 운수업체 모두 신설 불가 의견을 제기함에 따라 시민 불편 최소화를 위해 양주역행 노선 신설했다”며 “앞으로도 시민 중심의 편리한 대중교통 편의 증진을 위해 최선을 다하겠다”고 말했습니다.

☆ 87번 양주 시내버스 노선도


출처 : 경기도 양주시

안산시(시장 윤화섭)는 선부동 땟골마을과 중앙역 사이를 운행하는 9-1번 경기 시내버스 노선을 신설하고 2021년 6월 21일 첫 시동을 건다고 11일 밝혔습니다.

 

경기버스정보시스템 홈페이지 http://www.gbis.go.kr/


시는 이날 선부다목적체육관에서 윤화섭 안산시장, 박은경 시의장을 비롯한 시의원과 민충기 (주)경원여객 대표, 지역주민 등 90여명이 참석한 가운데 9-1번 오지노선 버스 개통식을 열고 주민숙원 해결을 기념하였습니다.


9-1번 노선은 버스 3대가 25~35분 간격으로 하루 30회 운행하며, 선부동 땟골마을을 출발해 라프리모아파트~군자주공아파트 11·12단지~단원구청·단원보건소~안산시청~중앙역을 경유합니다.

선부동 땟골마을 주민들은 수년 전부터 단원구청·단원보건소, 전철역을 오가는 버스노선 신설을 지속적으로 요구하여 왔습니다.

민선7기 안산시는 이에 따라 현장 확인, 주민 의견청취, 운송사업자 협의 등 행정절차를 거쳐 시내버스 노선 신설을 추진했습니다.

윤화섭 시장은 “이번 오지노선 시내버스 개통으로 학생, 어르신 등 주민들의 이동편의가 획기적으로 개선 될 것”이라며 “앞으로도 대중교통 불편이 없도록 최선을 다 할 것”고 말했습니다.

한편 안산시는 권역별 도심 순환버스 도입, 오지·벽지 버스노선 확충, 65세 이상 교통약자 어르신 무상교통, 회전교차로 확대 설치 등 시민이 편리하고 체감할 수 있는 대중교통 정책을 추진하며 살맛나는 생생도시 안산 실현에 앞장서고 있습니다.


출처 : 경기도 안산시

안산시(시장 윤화섭) 상록구 푸르지오 6차 아파트와 대부도 탄도항 구간을 운행하는 123번 경기버스 노선이 6월 7일부터 시흥 오이도역을 경유합니다.

시는 2021년 5월 27일, 대부문화센터에서 대부동 주민 숙원 해결을 기념하는 123번 버스 노선 확충 기념식을 개최하였습니다.

기념식에는 윤화섭 안산시장을 비롯해 시의원, 민충기 태화상운(주) 대표와 지역주민 등 모두 90여명이 참석하였습니다.

디젤버스 10대가 하루 35회 운행 중인 123번 노선은 이번 개편과 함께 모든 버스가 친환경 압축천연가스(CNG) 버스로 교체되고, 3대가 추가로 투입됩니다.

이에 따라 개편된 노선이 시행되는 다음달 7일부터는 모두 13대의 버스가 하루 39회 운행하여 대중교통 편의성을 보다 높입니다.

개편된 노선은 기존 푸르지오 6차 아파트 ~ 중앙역 ~ 초지역 ~ 대부도에서 초지역 ~ 대부도 사이에 오이도역을 추가 경유합니다.

대부동 주민 등은 그동안 시 도심지역과 대부도를 잇는 123번 버스가 시흥 오이도역 및 시화병원을 경유해줄 것을 요구해 왔습니다.

시는 이를 위하여 시흥시 등 관계기관과의 적극적인 협의 절차를 거쳐 노선 확충 및 버스교체를 추진하게 되었습니다.

이에 따라 대부동 주민들은 전철역으로의 접근성이 크게 높아졌고, 시 도심지역에서 대중교통을 이용해 대부도를 방문하려는 관광객 편의도 한층 강화되었습니다.

윤화섭 안산시장은 “교통오지인 대부도 탄도에서 출발하는 123번 버스가 이번 노선 개편을 계기로 지역 주민에게 보다 큰 교통편의를 제공할 것”이라며 “시민중심의 대중교통 체계가 자리 잡도록 계속해서 노력해나갈 것”이라고 말했습니다.

한편 안산시는 권역별 도심 순환버스 도입, 오지·벽지 버스노선 확충, 65세 이상 교통약자 어르신 무상교통, 회전교차로 확대 설치 등 시민이 편리하고 체감할 수 있는 대중교통 정책을 추진하며 ‘살맛나는 생생도시 안산’ 실현에 최선을 다하고 있습니다.

 

○ 기념식 사진


출처 : 경기도 안산시

파주시는 신성교통(주)의 금촌차고지가 2021년 6월 15일부터 운영을 중단함에 따라, 금촌차고지를 기점으로 운행 중인 노선은 맥금 차고지.교하 차고지로 조정한다고 밝혔습니다.

파주시청 홈페이지 https://www.paju.go.kr/

조정된 노선은 6월 15일 화요일 첫차부터 적용합니다.

 

맥금동 차고지로 이전되는 노선은 38번 등 10개 노선 시내버스와 2개 노선 마을버스이며,

교하차고지로 이전되는 노선은 567번 시내버스와 025번 등 3개 마을버스입니다.

이 중 맥금동 차고지로 이전되는 시내버스 567번은 금촌 구간을 운행하지 않고, 3번은 금촌차고지 및 금촌역 구간을 운행하지 않습니다.

 

또한, 교하차고지로 이전하는 025, 034번 마을버스는 운행횟수는 그대로 유지하지만, 금촌 일부 구간 노선이 변경되는 만큼 변경사항을 확인한 후 버스를 이용해야 합니다.

시내버스 567번이 운행하지 않는 금촌차고지, 금촌역, 금촌로터리, 금촌초교, 하지석동 입구 등은 기존 운행 중인 150번 노선을 이용한 후 당하리 이마트, 당하동 삼거리, 당하동, 와동동, 가람마을 3‧4‧6단지에서 환승이 가능합니다.

장문규 파주시 대중교통과장은 “금촌차고지가 업체 사정에 의해 불가피하게 폐쇄돼 맥금동 차고지와 교하 차고지로 나누어 출발지를 변경하게 됐지만 변경사항을 시민들에게 정확하게 알려 버스를 이용하는 시민들의 불편이 최소화되도록 하겠다”라고 말했습니다.

○ 버스노선 조정 현황표

 

변경차고지 노선
번호
조    정    현    황
맥금동차고지 시내
버스
38  노선조정 없이 회수, 배차 간격 조정
75, 75-1, 75-2, 75-3  노선 및 운행시간 변경 없이 동일 운행
77-1, 77-2, 77-3
3, 9  운행횟수 및 배차간격 조정
 금촌구간 일부 노선 조정
마을
버스
036  노선 및 운행시간 변경 없이 동일 운행
064  노선조정 없이 회수, 배차 간격 조정
교하
차고지
시내
버스
567  금촌구간 단축 운영
 150번 노선조정을 통해 단축구간 이용
 당하리 이마트~가람마을3·4·6단지 구간중 환승
마을
버스
025, 034  운행횟수 변경 없이 금촌구간 일부 노선 조정
073  노선 및 운행시간 변경 없이 동일 운행

 ※ 버스 운행 관련 문의처(전화번호)
    신성교통(주) 금촌차고지 031-941-3136, 교하차고지 031-941-1006~1016

출처 : 경기도 파주시

일반 광역버스보다 더 수준 높은 서비스를 제공하는 '경기 프리미엄버스'가 올해 기존 6개 노선에서 최대 16개 노선까지 늘어날 전망입니다.


경기도는 올해 5월부터 수도권 출퇴근 교통편의 제고를 위해 ‘경기 프리미엄버스’ 10개 노선을 순차적으로 확대 도입한다고 2021년 5월 5일 밝혔습니다.

 

경기도 버스정보시스템 홈페이지 www.gbis.go.kr/


‘경기 프리미엄버스’는 경기도가 민선7기 공약인 ‘대중교통이 자가용보다 편한 경기’ 실현 차원에서 출퇴근 시간대 자가용 이용객의 대중교통 이용전환을 유도하고자 도입한 신개념 교통 서비스입니다.

 
28~31인승 우등형 차량 도입, 모바일 좌석 예약제 시스템, 주요 거점만 정차하는 급행화, 코로나 시대 대비 태그리스(Tagless) 결제시스템 등으로 일반 광역버스보다 넓고, 빠르고, 편리한 서비스를 제공하는 것이 특징입니다.

  
도는 지난해(2020년) 11월부터 수원 1개, 용인 3개, 화성 2개 총 6개 노선을 시범사업으로 도입·운행 중으로, 기존 광역버스의 단점으로 지적되어 온 입석운행, 긴 승차대기 및 이동 시간, 잦은 환승, 좁은 좌석, 출퇴근 시간 단축에 큰 기여를 하고 있는 것으로 나타났습니다.

 
실제로 올해 1월 실시한 만족도 조사에 따르면, 응답자의 71퍼센트(%)가 10~20분 이상 출근시간이 단축됐다고 답변했고, 만족한다는 응답이 88%로 높게 나타났습니다.

아울러 68% 이상이 프리미엄버스를 증차해야 한다고 응답했습니다.


도는 이 같은 시범사업 운영 성과에 힘입어 올해 시군별 수요조사를 토대로 노선을 확대 운영하기로 결정한 것입니다.

  
우선 1차로 수원(권선)-서울역, 용인(마북)-숭례문, 용인(흥덕)-잠실, 의정부(민락1)-건대, 의정부(민락2)-건대, 의정부(민락2)-창동, 의정부(고산)-건대 7개 노선을 2021년 5월 10일부터 순차적으로 도입합니다.

 
나머지 3개 노선은 시흥 2개, 양주 1개 노선으로, 시군 협의, 노선계획 수립, 한정면허 공모 등의 절차를 거쳐 확정, 연내 운행을 시작할 계획입니다.

 
‘경기 프리미엄버스’는 회원제로 운영합니다.

모바일 앱 미리 플러스(MiRi+)를 내려 받아 회원 등록 후 탑승하려는 노선과 좌석을 미리 예약하면 됩니다.


주말과 공휴일은 운영하지 않으며, 출퇴근 시간(출근 오전 6~9시, 퇴근 오후 5~10시)대에만 운행합니다.

운임은 평일 출퇴근 한정 운행한다는 점, 기존 버스와의 차별화 등을 고려해 1회 당 3,050원입니다.

다른 대중교통과 마찬가지로 환승요금제가 적용됩니다. 

 

도는 시군과 함께 신규 노선에 대한 점검을 지속적으로 실시, 이를 바탕으로 확대계획을 수립해 운행노선과 운행시간을 확대하여 나갈 계획입니다.


이호원 경기도 버스정책과장은 “이번 경기 프리미엄버스 신규노선 확대로 출퇴근시간이 단축되고, 우등형 좌석 도입으로 여유롭고 편안한 출퇴근길이 될 것”이라며 “철저한 모니터링과 분석을 통해 서비스가 성공적으로 운영될 수 있도록 만전을 기하겠다”고 말했습니다.

○ 2020년도 도입 지역 및 노선
  출·퇴근 시 6개 노선(수원1, 용인3, 화성2) 24회 편도 운행

 

구분

노선

번호

기점 

종점 

거리

(km)

대수

편도

횟수

비고

-

-

-

 

12

24

-

수원

P9100

호매실엔루체

판교테크노밸리

32

2

4

출근 2, 퇴근 2

화성

P9301

동탄1신도시

잠실광역환승센터

43

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9302

동탄2신도시

잠실광역환승센터

48

2

4

출근 2, 퇴근 2

용인

P9241

남사아곡지구

판교테크노밸리

40

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9242

서천지구

판교테크노밸리

26

2

4

출근 2, 퇴근 2

P9201

남사아곡지구

강남역

51

2

4

출근 2, 퇴근 2


○ 2021년도 도입 지역 및 노선 (1차 사업)
  출·퇴근 시 7개 노선(수원1, 용인2, 의정부4) 28회 편도 운행 예정

 

구분

노선

번호

기점 

종점 

거리

(km)

대수

편도

횟수

비고

-

-

-

 

14

28

-

수원

미정

권선지구(아이파크)

서울역

48

2

4

출근 2, 퇴근 2

용인

미정

흥덕지구(영덕1동)

잠실역

35

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

마북동(교동마을)

숭례문

30

2

4

출근 2, 퇴근 2

의정부

미정

민락1지구(민락초교)

건대입구역

33

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

민락2지구(송산초교)

건대입구역

36

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

민락2지구(송산초교)

창동역

18

2

4

출근 2, 퇴근 2

미정

고산지구(고산1단지)

건대입구역

34

2

4

출근 2, 퇴근 2


● 2021년도 도입 지역 및 노선 (2차 사업)
  출·퇴근 시 3개 노선(시흥2, 양주1) 12회 편도 운행 예정
  현재, 노선계획 및 한정면허 공모 준비 중

☆ 경기 프리미엄 버스 외관, 내부 사진


출처 : 경기도

경기도가 서울을 오가는 공공버스의 장시간 줄서기로 인한 도민의 불편을 해소하기 위하여 2021년 4월 22일부터 실시간으로 경기도 공공버스를 예약하고 탈 수 있는 ‘공공버스 간편예약제’ 시범서비스를 시행합니다.


4월 15일, 도에 따르면 이번 시범서비스 대상은 사당역을 운행하는 공공버스 중 배차간격이 20분 이상인 8155번, 8156번, 1002번, 1008번 등 총 4개 노선입니다.


서울지하철 2호선과 4호선이 만나는 환승역인 사당역은 경기도와 서울을 오가는 하루 공공버스 이용객이 3만 명을 훌쩍 넘고, 저녁 퇴근시간대 특정 노선의 경우 100미터(m)가 넘는 대기행렬로 장사진을 이루는 곳입니다.

 

특히 비, 눈, 황사 등 기상악화 시에는 대기줄도 감별할 수 없을 정도의 혼란이 발생하고 있습니다.

 

‘공공버스 간편예약제’는 ‘경기버스정보’ 앱에서 사당역으로 오고 있는 공공버스의 도착예정시간, 예약가능 좌석수 등을 확인 후 희망하는 버스를 예약하도록 쉽게 설계한 것이 특징입니다. 

 

탑승 시 혼란 예방을 위해 예약자가 먼저 탑승 후 비예약자는 잔여석에 탑승하는 식으로 운영합니다.

 

예약 및 취소는 사당역 전 정류소까지 가능하며, 버스도착 전 승차준비 알림을 통해 승객이 예약한 버스를 놓치지 않도록 지원합니다.

 

요금결제는 예약 시 등록한 교통카드를 단말기에 태그하면 됩니다.

 

코로나 시대에 맞춰 단말기에 교통카드를 태그하지 않아도 자동적으로 요금이 결제되는 ‘태그리스 결제시스템’도 안드로이드폰에 한하여 지원합니다.

 

NFC 기능이 없는 아이폰은 6월부터 태그리스 결제시스템을 지원하도록 할 예정입니다.


또한 무분별한 예약으로 인한 선의의 피해자 방지를 위해 불가피하게 노쇼(예약 후 미탑승)에 따른 페널티(불이익) 정책도 운영할 방침입니다.

노쇼(예약부도) 승객은 다음날 평일 이용을 제한하는 것으로 계획하고 있습니다.


도는 노약자, 외국인, 스마트폰 미사용자 등 정보취약계층도 이용에 어려움이 없도록 현장안내원과 경기버스라운지 내 키오스크를 운영합니다.

 

특히 사당역 현장에서는 앱 설치 및 회원가입, 예약방법 등을 안내하며 도민들의 적극적인 동참을 유도할 예정입니다.

 

도는 공공버스 이용객 줄서기 불편 감소 등 간편예약제 효과를 면밀히 분석해 향후 사당역 왕복형 전체노선으로 서비스를 확대할 계획입니다.


이용주 경기도 공공버스과장은 “도민들께서 광역버스를 이용할 때마다 불확실, 불안, 불편 등의 고통을 매일 겪고 계시는데, 간편예약제는 이 같은 3不(불) 해소 정책으로서 도민들의 실질적인 삶의 질을 향상시킬 것”이라며 “간편예약제가 성공적으로 현장에 안착될 수 있도록 대대적인 현장안내와 더불어 도민들의 동참을 호소하고 있다”라고 말했습니다.


출처 : 경기도

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